对于很多卡车老司机来说，解放J6重卡应该是再熟悉不过了。
同时，作为国内能见度的重卡车型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已经诞生了十年，而在十年的畅销中，J6累计销售了70万辆。
组装完毕的车辆，还需要进行一系列的测试才能开进停车场，一汽解放卡车，就算开进了停车场，还有一系列的诸如雨淋、颠簸路面的测试等等要进行。
换句话说，从这条生产线下来，一汽解放卡车哪家好，解放新J6离到您的手中，还有很长的一段路要走。
141等经典车型里“走”出来，工人需要做的就是已经完成的车辆
在从141等经典车型里“走”出来之后，就进入了J6车型的生产线了。
工人有条不紊的工作着，干净的地面，还有不时传来的机器的声音，虽然有点“噪杂”，但任何一个热爱卡车的“老司机”来到这里，相信都掩饰不住心里的兴奋。
需要说明的是，这是一个总装线，在此之前，一汽解放卡车专卖，已经完成了车架、动力总成，车辆驾驶室等的装配。
在这条总装线上，工人需要做的就是已经完成的车辆的车辆”小部件“，组装成一辆完整的车辆。
1986年7月15日，批CA141下线正式下线，一汽解放卡车服务站，次年元旦，解放CA141五吨载货车正式投产，结束了解放老产品30年一贯制的被动局面。
解放牌汽车CA141型，车身自重4.1吨，车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，发动机有CA6102型发动机和CA6110型柴油发动机两种，功率99千瓦车速90千米/小时，功率135马力/3000/分，每百千米耗油22.5升，在性能、参数等各个方面较过去的载货车都有较大的改进和提高。
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