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电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后，应至少每季测量浮充电压和开路电压一次，并作记录：每个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池系统的端电压（总压）；
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象，松动的导线必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障的蓄电池：
⒍电压异常；
⒎物理性损伤（壳、盖有裂纹或变形）；
⒏电池液泄漏；
⒐温度异常。
但是，它还包含有一些不可降解的纳米粒子，这意味着它无法完全溶解。
如果MOFs的超级电容将来用在汽车上，充电将不再是电动车推广的瓶颈。
”新研制的可充电铝电池比锂离子电池更加，锂离子电池可能会，为了防患于未然，美国联合和达美公司近唤止民航飞机托运大块的锂电池，而铝电池则不会。
这种电池的容量密度比锂离子充电电池高10倍以上，该大学表示，“3年以内就能达到在手机及平板电脑等产品上使用的水平”。
此结果显著地不同于层间剪切耦合，后者在转角多层石墨烯界面处的层间剪切耦合减弱到了正常Bernal堆垛多层石墨烯的20%。