地铁1号线支线春融街站～市政府站区间在运营春融街地铁站采用钢套筒接收工艺，确保了盾构机顺利接收和1号线春融街运营安全。文章详述这种工法的技术原理、组装流程、接收工艺。橡胶帘布沿圆环径向宽度75cm厚度2cm （根据不同的项目，帘布橡胶板的宽度是不同）采用径向尼龙线和环向棉纱绳制成。在盾构刀盘露出洞门端头之前，完成洞口密封的安装。先用折叠压板固定帘布橡胶板，等刀盘出了洞口再将帘布橡胶板通过钢丝绳捆在盾壳上。
分块吊运下井
分块钢环由50T覆带式起重机逐块吊运下井，由于钢环表面无吊挂头，需先在钢环面上焊接两个吊装耳，然后再用钢丝绳卡头穿入吊运至井下。吊运过程中应有专人看护，防止钢环磕碰围护结构支撑从而引起变形。根据设计要求，为保证焊接强度，钢环安装接缝处焊接采用E50型焊条，定位三角钢板与钢环要焊接牢固，防止成环时变形，确保钢环平面和高程符合要求。
凿除完后一层混凝土后，要及时检查始发洞口的净空尺寸，铜陵盾门钢环，确保没有钢筋、混凝土侵入设计轮廓范围以内。2.3洞门密封处理
洞口密封是为盾构机在始发时防止开挖仓泥浆和背衬同步注浆浆液外泄，同时也是为了保证始发推进时开挖面泥水压力的建立和稳定，避免开挖面失稳和地面出现塌方。密封一般有压板式和折叶式，常用折叶式。
考虑到泥水加压平衡盾构机的特性及地质情况，采用2道橡胶帘布折叶式组合结构加箱体和预埋钢环内焊接2道钢丝刷并涂抹盾尾密封油脂进行密封，盾门钢环厂家，并在箱体增加4个密封油脂注浆孔（也是洞门封堵双液注浆孔），如果出现漏浆，可向4孔对应位置进行密封油脂注入
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