骏铃V6为仓栏车，2016年3月购入，2个月的时间里已行驶了18000多公里，整体表现令人满意。车主拉过大货，也跑过出租，开过江淮骏铃和老款帅铃，新购的骏铃V6每个月也能行驶将近10000公里，是个勤奋又懂得爱车的人。
此次长途拉5吨雀巢饮料去重庆，路程在1600公里左右。骏铃V6空车时速在100-115公里，天津骏铃v6，重车时速稳定在80公里，油耗为百公里13升，油费需要1100元。5吨货在车上，能有这样的油耗表现算比较不错了。骏铃V6设计120升新式油箱，若以百公里12升计算，续航里程在1000公里左右，能给予长途驾驶一定的保障。
江淮骏铃V6
底盘布局较为紧凑，120L的铁质油箱在容积上足够满足短途行驶的需求，作为一部国四排放标准的车型尿素罐自然是必不可少的，天津骏铃v6经销商，便于驾驶员日常的加注尿素液。
两侧均配备了防护栏，有效的保护了底盘两侧的配置，在副驾驶一侧是实用的工具箱，日常可以放置一些应急的物件，例如：千斤顶、工具等。
轮胎规格为7.50R16，天津骏铃v6总代理，后双轮搭配多片簧的结构可以更好的保障了车辆的载重性；备胎放置在了底盘的尾部，起到有备无患的防护作用，有它的存在驾驶起来更加的安心。
对于选购一辆轻卡而言，天津骏铃v6报价，养眼的造型虽会给车辆加分，却不是用户选购车辆的终决定性因素，而骏铃V6也深喑此道，其在上市后短时间内能在用户群和媒体中引起广泛的关注度及好感度，这样的成功于它的造型之美，更在于它内外兼修、特别是各项性能表现均好于同级车的优势。
作为一个盈利工具，以往的轻卡更注重车辆的承载性及可靠性，但随着卡车司机生活质量的提高、用户群体的逐步年轻化，他们对于轻卡舒适性、科技性、安全性、动力性以及节油性等方面的要求也就更高。骏铃V6的问世，彻底颠覆了人们一贯对于轻卡粗糙、简陋形象的认知，作为新时代轻卡的代表，骏铃V6也确实有资格成为广大轻卡用户心目中的“颜值与实力担当”。
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