公司提供跨境电商COD物流业务，包括海运进出口和空运进出口，内装仓储、国内陆路运输、仓储、报关、报检，国内江运内贸业务，以及直接代理货物保险。目前公司形成以电商物流为核心板块的进出口物流服务。主要涉及国家有台湾、香港和东南亚。同时公司推出COD专线服务。提供海运、散杂货、空运专线服务，拓展COD物流专线的持续健康发展，为中国一带一路战略添砖加瓦。
秉承“创新、诚信、勤奋、共赢”的企业文化，以“创造客户价值，实现森鸿人梦想”为公司使命。依托专业化团队，成为（服务）更好、（速度）更快、（实力）更强的中国的国际物流供应商。
菲律宾“封城”之下，消费者更加依赖网购的随时性和送货上门的便捷性，这给Lazada提供了非常有利的发展环境。不少跨境卖家在市场“重启”后，明显感觉到了流量和单量有所增加。这是否是“报复性消费”的初期表现呢？这种增长会持续多久？
针对东南亚市场是否会出现“报复性消费”，不同立场的卖家持有不同的观点：
一种观点认为：平台推出众多促销活动，能够刺激消费欲望，人群的消费热情也跟着水涨船高，长期被压抑的消费需求可以得到释放。
而另一种观点则认为：由于企业生产和运营放缓，会导致人群收入降低，再加上大部分人没有存钱的习惯，消费能力可能会下降，如果封锁不断延长，迎来“报复性消费”的可能性会更小。
其实，不论哪种观点，现阶段跨境电商的发展根本在于跨境物流的稳定性。
尽管促销活动为跨境卖家带来了更多流量和订单，但是卖家更担心：以COD为主的菲律宾市场，物流延迟会导致极高的订单取消率，派送失败（FD）的订单数量也不断增多，如果发货，该如何保证产品的交付时间？
对此，Lazada平台的回应是：五月后末端物流会逐渐改善, 届时派送失败的订单会逐步降低至疫情前的正常程度。
菲律宾和印尼有相似的地理环境，都是由众多岛屿组成的国家。尽管大部分的订单集中在首都马尼拉一带，但分散的岛屿始终是后一公里配送的大障碍。
除了跨境物流延迟外，跨境卖家还要面临与本地电商竞争的问题。在菲律宾当地，也有比较出色的电商平台——Argomall。
Argomall是菲律宾当地数码产品垂直电商平台，销售品类主要集中在电脑及其配件、手机及周边产品等方面。
Argomall大的优势是本地化优势显著，在当地自建仓库，同时还为消费者提供退换货和保修服务，这两项优势恰恰是跨境卖家无法比拼的痛点。
相比之下，跨境平台的优势在于实惠的产品价格和丰富的产品供应链，能够从价格、品质方面满足不同层次人群的需求。跨境卖家想要获得竞争优势，可以从产品差异化和品牌宣传效果方面入手。
凭借高度的互联网覆盖率和智能手机持有率，菲律宾被认为是仅次于印尼和泰国适合跨境电商发展的重点市场之一。
在互联网发展下成长的青年一代是跨境电商消费的主力人群，如何满足和培育该人群的消费需求，是卖家需要着重考虑的重点。