线路结构
线路结构部分主要是按照架空线方式进行的整理。考虑到南方的积冰以及林地情况,线路铁塔无北方地区一样采用常规模块塔。此时,需对模块塔进行加固改造,淮北废铜废铝回收,或者采用特殊塔型。部分地区由于林地限制,可能会采用高跨塔进行跨越以满足相关跨越规范要求。
无论是对模块塔的加固、采用特殊塔型还是采用高跨塔跨越,无疑是对结构设计提出了更高的要求,难度更大。而在工程中的直接反应就是工程量的增加,大型废铜废铝回收费用,用钢量的增加、基础尺寸的加大,直接导致线路投资的增加。相比北方同规模的线路设计,在线路结构工程量上会有明显的体现。
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