无机纤维棉喷涂的施工工艺
1、基础表面涂刷粘合剂或者喷涂其（胶液）水溶液，在充分渗透到基础后再进行喷涂作业；
2、保证纤维棉给料均匀，搅拌速度应均匀稳定；
3、喷涂厚度必须高于规定喷涂厚度60mm，在使用专用压板将喷涂面进行压花加工的同时下压8mm；
4、各种材料必须在充分混合的状态喷出；
5、喷涂后必须彻底清扫。
小心地除去墙壁、顶棚的保护塑料布，收拾地面的防护布时也要注意防止掉落棉的飞溅。
即使残留在地面的棉都必须用簸箕收集，清扫达到施工之前的干净状态；
6、喷涂后的部位平整，地铁无机纤维喷涂厂家，即在纤维固化前用压板进行压平整1形处理；
7、每次结束喷涂工作，须认真清洗喷嘴；
8、喷涂后的绝热纤维喷涂层应保持良好的通风、干燥维护，固化72小时后可进行修整、装饰等其他工序；
9、对喷涂后的施工现场应及时清理，将回弹料装袋清除现场。
外墙外保温目前外墙外保温大多采用在基层面上贴衬聚苯或聚氨酯板的方法，除工序繁杂，条件苛刻，速度缓慢等突出不足外，更因其主用材料是有机物制品，老化年限较低（.多十二、三年）降低了其可靠性。
有机材料遇火可燃，从本质而言无完全防火能力，对建筑物主体潜害严重。
无机纤维喷涂技术体系，大同无机纤维喷涂，施工基层面无需特殊处理，操作简便易行，安全快速，施工过程无污染，防火能力达到国家标准，车站顶板无机纤维喷涂厂家，作业面坚固持久，去除老化断裂，脱落失效等弊病。
对吸杂音，降噪音有特殊要求的特定场所如剧场、音乐厅、计算机房、会堂、病房、音像制作间等。
地下车库的特点是：地下车库顶板上下两面分别为采暖区和非采暖区，冬季供热季节温差大，通过上下区域相邻的楼板，以及与其相连的剪力墙、柱、梁等部位形成热流密集区，热量由上层住户的室内，向地下车库散失，热量损失非常严重。
在新的《公共建筑节能设计标准》和《居住建筑节能设计标准》中，也对传热系数做出了不大于1.5W/m.K和0.55W/m.K的要求。
地下车库是各类管线设施汇集区，梁柱错落，给保温材料安装造成了困难。
地下车库又是车辆存放场所，要求保温材料的燃烧性能为不燃材料。
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