1.气弹簧中的支撑杆是用什么材料做的？
答：气弹簧中的支撑杆，带阻尼牵引式气弹簧，其材质可以是40Cr、45钢，或者是不锈钢等，主要其强度符合规定标准要求可以了。
2.YQ压缩气弹簧不工作，其原因是什么？
答：YQ压缩气弹簧不工作，是因为其内部的活塞或密封圈出现了损坏，这时应立即进行更换。
3.气弹簧寿命测试后发热后力量值变大，应如何来解决呢？
答：气弹簧经过疲劳寿命测试后，其内部的氮气会出现膨胀，从而使得力量值变大。这时，可以将其冷却一定时间，气弹簧支撑杆，然后再测试一下其压力曲线变化如何，是否满足设计要求。
钻头放气。我们可以先将气弹簧放在钻台上，然后找到合适的位置，气弹簧厂家，用比较小的钻头来在地步打孔放气，一开始的打孔不要太大，所以肯定还是要慢慢放气，以免出现内部的一些故障。可能在打孔的瞬间就出现放气的声音，还会有油液喷出，所以大家还是要谨慎一些，需要穿好防护服等等。
如果不知道支撑式气弹簧的拆卸方法，大家也可以找到专业人员来进行拆卸，但是一定要谨慎，不要大面积打孔等，这样很容易导致其内部故障。可能一开始很多朋友也不太会进行这类产品的拆卸，气弹簧，可以先拿一些已经不使用的气弹簧来进行练手，熟悉了步骤之后再进行拆卸，这样也可以保证拆卸的效果。
汽车弹簧共有三种，分别为：
(1)渐进型弹簧
这种弹簧通常是采用粗细、疏密不一致的设计，优点是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，从而保证乘坐的舒适感。而当压力增大到一定程度后，较粗部分的弹簧则起到支撑车身的作用，但它的缺点是操控感受不直接，且度较差。
(2)线性弹簧
线性弹簧的弹性系数为固定值，它可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，能更好的控制车辆，但舒适性会受到影响，所以多用于性能取向的改装车与竞技性车辆。
(3)短弹簧
它能够有效降低车身的，从而减少车辆过弯时产生的侧倾，使得车辆过弯更加稳定和顺畅，提升车辆弯道的操控性，并且能降低车身高度。但是，它与原厂减震器在配合上不是很稳定，不能够很好的抑制回弹和压缩。当车辆行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感。所以说，短弹簧对操控性能的改善很有限的，并且也有不好的地方，我们应该慎重。
带阻尼牵引式气弹簧-艾泰科五金-气弹簧支撑杆由深圳市艾泰科五金有限公司提供。深圳市艾泰科五金有限公司（www.itechfast.net）是从事“气弹簧，电动推杆”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陈生。
