公司业务主要包括国际采购、运输、仓储、搬运、配送、港口物流、国际海运、国际货代、保税仓储、代理报关报检、捆包、流通加工，以及销售代理和售后服务、信息平台服务等全程供应链一体化优质物流服务。
物流新政利好跨境电商拓展
事实上，面对疫情带来的影响，传统外贸企业和境外大采购商对跨境大宗贸易物流环节的限制感受更深。
“有几批货物已经到港了，但是客户一直没有办法提货。国外在国内疫情严重时候的一些货物，也都采取很严格的入关限制，特别是大宗货柜，有同行的货物到现在都还在港口。”厦门一名传统外贸从业者告诉记者，“而且还有贸易政策的影响，特别是美国市场。”
疫情给跨境电商物流配送也带来巨大挑战，导致运输成本上升。陈建佳指出，前段时间空运费用涨了200%，目前有所回落但仍同比增长45%；海运的运输时间由原先的25天，变成了现在的60多天。
好在跨境电商领域有新的政策推出。泉州海关晋江办于本月1日放行首票跨境电商B2B出口货物，标志着跨境电商B2B出口监管试点在泉州关区正式启动。
泉州海关相关负责人介绍，此次改革采用企业一次登记、一点对接、便利通关、简化申报、优先查验、允许转关、退货底账管理等针对性的监管便利化措施，给企业带来很多红利。同时，为促进企业便利通关，海关实行全程通关无纸化，系统自动比对。
在该负责人看来，跨境电商B2B出口监管试点在泉州的正式启动，将大大便利众多传统外贸企业快速进入跨境电商“航道”，为跨境电商企业提供更多通关、物流模式的选择。
另外，考虑到跨境电商中小微出口企业单票价值低的实际情况。相关政策规定，对单票金额在5000元人民币以下且不涉证、不涉检、不涉税的货物，可以通过清单申报的方式通关，较普通报关单减少了57项申报要素，符合条件的申报清单还可按照6位HS编码简化申报，企业申报更为便捷，通关效率大幅提升。
值得一提的是，在泉州关区通过跨境电商出口统一版系统申报的，可将货物品名以总运单形式录入“跨境电商商品一批”，海关对跨境电商B2B出口货物优先安排查验。
“做国外C端客户还是有很多机会的。”泉州某跨境电商创业企业从业人员小陈告诉记者，“我们一般都是走邮政小包之类的物流，所以受宏观方面的影响相对较小。”小陈说，有些做海外仓的反而有一定程度的货品积压，“但也看具体品类和货仓位置。”