国际中转集装箱的码头操作一程船卸船国际海运运输中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至中转港的船舶。
码头配载计划员在收到船公司资料后，将其中的中转资料交中转业务员处理。
中转业务员将中转资料输入电脑。
在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方面协调解决。
如在卸船后代理要求更改、补充中转信息，中转业务员在收到代理的工作联系单后，应及时在电脑中更正有关信息。
对于一程船卸船后超过14天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与代理联系，及时安排二程船转运。
国际物流运输承担的风险较大经济全球化的发展趋势非常明显，因此，在国际间，其货物运输还是非常广泛的，但是国际物流运输也存在着较大的风险。
快递本身是一个有风险的运输项目。
即使是在国内，也经常发生快递无法送达的事故。
国际物流运输所承担的风险要比国内快递大出很多。
进行快递运输的时候，不仅要考虑到一些自然因素，也要同时兼顾当地的社会经济状况。
每个国的国情是不同的，盲目行事只会产生不可估量的后果。
国际物流运输考虑自然因素的时候，我们通常会顾虑到当地的气候。
如果当地是大雪天气，明显是不适合运输的，这样运输的时间也会被延误。
国际运输还不得不考虑目的地国的社会经济环境。
如果那个国正处在社会动荡时期，经常有人出来偷盗，那么运输也会承受非常大的风险。
如果那个国对外戒备很大，不允许其它国来进行商业贸易，快递公司也很难在其中周旋。
因此，进行国际物流运输，一定要从多方面考虑，其运输风险是非常大的。
因此，不管怎样，进行国际物流运输，要提前了解各方面的信息，及做好各方面的运输资料准备，保障货物顺利送达是非常关键的。
国际物流知识-货物放行的几种方式电放：就是电报放货。
通过电子报文或者电子信息发送到目的地港船公司，收货人就可以用电子提单和放电保证书交换提单与提货。
它是让船公司通知目的港代理直接交货，而且不需要正本提单，只要证明是收货人和被电放人，那么就可以提货。
优点是方便、快捷、安全。
不利之处是发货人对货物的权利没有控制权。
海运提单船公司出具的正本提单，它是产权证书，收货人可以根据证书提取相应的货物，可以通过背书转让，是重要单据，SHIPPER将从货代获得正本提单，扫到CNEE后，代理商将支付，SHIPPER将把整套提单发送给CNEE，CNEE与提单换提货单提货，海运提单使用多，优点是方便买方立即提货，简化手续，节约成本。
海运单：一旦出海运单了，货权从托运人转移到cnee，这意味着cnee可以直接提取货物。
海运单收藏不需要原件，同时也不需要电放费。
对于一些受信任的公司，可以使用这种交付方式。
优点是订单快、交货快、方便、快捷，更适用在：1。
在收到所有货款后，你可以出海运单，2.跨国公司、中国子公司负责外公司的采购，以方便取货，很快就可以到海运单。
缺点是一般没有办法保持货物。
