BANNER蓄电池奥地利班纳蓄电池DB180-12价格BANNER2V蓄电池BANNER12V蓄电池BANNER车用蓄电池蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板，使得蓄电池大容量，长寿命；2、铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用；3、蓄电池采用先进的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位置放置使用；4、蓄电池采用硅氟橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；5、蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；6、蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；7、蓄电池分析电解质，自放电小。
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�0�2供应BB阀控式密封铅酸蓄电池。
采用澳洲99.99%的纯铅原料，日本高密度隔离板和安全阀，确保蓄电池品质。
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精密工艺及全线多道的检测，免除电解液及气体漏出。
特殊电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升50%。
任意位置，任意行事均可安装使用，不受空间限制，方便安全。
特殊格子体排列设计，精密的铸造技术，强化极板耐腐蚀性。
生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性。
低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。
电解液铅酸蓄电池的能提供电主要的组份是正、负极板贺电解液。
电解液的比重与液量对提供电能同样重要。
蓄电池液面高度应以高于极板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，
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及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！ 市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为:1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，静置20分钟，让硫酸充分的扩散，并同正、负极板发生反应。
然后，测试电解液的比重，补足到高于低液面的酸量。
如果测试比重的结果变化不大，可以使用。
如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。
蓄电池液比重与蓄电池状况请参照下表:充足的电池 放电量为30% 放电量为1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070但在检测时，一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040，这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏，这时应更换蓄电池。
蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。
如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查: