油燃烧器
燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，燃烧器，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，汽车热冲击，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，佛吉亚燃烧器，以达到低氧燃烧。
分体式燃烧器的介绍
分体式燃烧器主要应用于工业生产，其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装，该种机器主要适合于大型设备或高温等特殊工作环境。 相对而言，商业用途的燃烧器因生产制造批量化，以及市场供应链中专业化程度要求不高，该产品的市场销售价格相对低廉，排气热疲劳试验，而分体式燃烧器因专业化要求相对较高，以及多数需要专业安装队伍，市场销售销售价格同比则相对高出很多。
燃烧器
用户可以根据自已资金和设备要求选择进口或国产燃烧器。
进口燃烧器偏向于价格高，做工精美，环保，节能减排，但多数不适合国内厂家使用。简单的比喻就是只能吃细粮，不能吃国内的粗粮。国产燃烧器价格低、维修简单，售后服务完善，目前在份额正逐步提高。特别是在排放低于30mg的超低氮燃烧器市场已经超过进口品牌。
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