LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置,设计中我们通常采用空温式气化器,其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3~1.5倍,不少于2台,并且应有1台备用。
当环境温度较低时,空温式气化器出口温度低于5℃时,应将出口进行二次加热,以保证整个供气的正常运行。
结构特点:
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便;
●专用铝材换热,轻量化设计、使用寿命长;
●特殊的超大直径专用铝制换热管,LNG气化撬报价,化霜速度极快,LNG气化撬生产厂家,有效的内翅片结构,大大提高换热管的换热效果;
●“桥”式联结美观大方,LNG气化撬,工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力;
●进行特殊的换热管表面处理工艺;
●优化流程设计,使压降降到较低,偏流现象,保证流速控制在安全范围以内;
●充足的设计裕量;
●先进的高压管复合技术,使受压管与换热管充分接触,LNG气化撬销售,保证了换热效率;
●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造,使用更安全;
●可按电子级标准设计、制造。
LNG 橇装加气站。
LNG 橇装加气站采用集成橇装设计:储罐及其相关阀件组合在一起,自成一台单体设备,布置在橇基础上;气化器和 LNG 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上,成为一个独立的橇座设备,符合安全距离;加气机布置在单独的加气岛上,从而使整个加气站简洁。
lng得优势:组分纯,排放性能好,有利于减少污染,保护环境。
LNG 由于脱除了硫和水分,其组成比 CNG 更纯净,因而LNG 汽车的排放性能要优于 CNG 汽车。
与燃油车相比,LNG 汽车的有害排放降低约 85%左右,被称为真正的环保汽车。
LNG气化撬集气化、调压、加臭工艺于一体,可根据用户要求,提供产品规划,满足用户不同需求,一体撬工艺规划完善、运输装置方便、具有外形漂亮、占地面积小、易于维护等特点,广为用于应急供气、居民小区供气及工业用户生产供气。
它可能我们在生活中并不是很常见,但是我们生活中用到燃气的地方却很多,在使用燃气设备需要调压的时候,我们就会想起燃气调压器的存在了。
由于我们使用燃气设备的时候需要调压,因此也要挑选一个品质优良的来保障设备的正常运行。
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