荷兰VETUS提供船舶、海洋、特殊环境下工业设备一体解决方案。
荷兰VETUS在16个都有子公司和全球分销和服务网络
荷兰VETUS是海洋系统的专业制造商，我们不仅销售产品，而是完整的系统解决方案。
50多年来，荷兰VETUS一直是一家国际经营的开发商，制造商和贸易公司，销售船用发动机、发电机、蓄电池和技术设备，用于游艇/商船/海洋平台。
荷兰VETUS提供几乎多大4.000个技术产品，大部分是由VETUS工程团队设计或部分设计的。
荷兰VETUS设计品质的产品，让您轻松面对苛刻的作业要求。
荷兰VETUS设计品质的产品，让您轻松面对苛刻的作业要求。
荷兰VETUS产品线中70％以上的优质VETUS产品都是由我们自己的工程师部分或全部自行开发的。
VETUS产品以其质量，可靠性，易于安装和3年保修而闻名全球。
VETUS产品以其质量，可靠性，易于安装和3年保修而闻名全球。
荷兰VETUS蓄电池是专为苛刻环境而设计的，与其它应用领域相比，品质更加可靠。
VETUS蓄电池的特点：
**无需添加电解质
VETUS蓄电池内部有足够电解质来供其终生使用，因此除了防火通风孔外，整个电池是密封的（压力安全阀）
不需要任何维护
VETUS蓄电池可以很简单的安装并连接，不需要补充电液。
此后仅需要用电压感应电池充电器或是发电机给电池充电即可。
此后仅需要用电压感应电池充电器或是发电机给电池充电即可。
无需添加电解质
VETUS蓄电池有足够电解质来供其终生使用，因此除了防火通风孔外，整个电池是密封的（压力安全阀）
只需简单的维护
VETUS蓄电池可以很简单的安装并连接，不需要补充电液。
此后仅需要用电压感应电池充电器或是发电机给电池充电即可。
一般通用
通常船上的电路系统是分开的（启动和其他服务），所以需要两种电池。
缺点是启动电池往往只能使用数次，寿命较短，而其他电池由于充放电次数过多同样导致寿命较短。
VETUS蓄电池则可以承受多次充电∕放电并能提供较大启动电流。
本身流失电量极低
在周围环境为25℃时，VETUS蓄电池每个月的本身流失电量从未超过3％。
相比较来说，传统的富液型铅酸电池每个月的本身流失电量大约为15％。
因此，在过了冬季的几个月后，电池不需充电仍可启动引擎。
另外，VETUS蓄电池虽只是充电50％，仍能耐受-30％（-22℉）的温度，这样可在冬季时无需将电池从船上移掉。
电池磁极
除了带有双线端子的BAT12070M型和BAT12108M型外，所有VETUS蓄电池都带有SAE锥形正负极接头。
除了标准的锥形接头，这些型号还有一个带UNC的螺栓及碟状螺母。
即可使用
VETUS蓄电池交付时便已充满电液并已经充电，故只需打开包装安装即可后使用。