金华万超链传动有限公司是专业制造摩托车链条，山东链轮，工业链条，农机链条，链传动系统的专业生产企业，
万超与您分享传动链条的保养要点
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、传动链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。传动链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
3、传动链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
5、旧链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
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万超与您分享链传动设计与带传动设计的传动方式
链传动设计在生活中随处可见。那链传动的原理是如何设计的呢。链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动是啮合传动，工业链轮生产厂家，平均传动比是准确的。它是利用链条与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。
我们生活中所见到的链传动比如：摩托车、自行车。或者汽车内的正时链条，或者做汽修的知道发动机内的链条。
叉车中的起重链条，电梯中的提升链条。再或者说工厂内见到电机的地方必定会有链传动。
链传动与带传动其实在设计原理上是相同的
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精密滚子链条分为A、B两大系列。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格;B系列是符合欧洲(以英国为主)链条标准的尺寸规格，相互之间除节距相同外，其他方面有本系列自身的特点，主要区别为：
1)A系列产品内链板与外链板厚度相等，通过不同的调试取得静强度的等强度效果。B系列产品内链板与外链板调试相等和，通过不同的调试取得静强度的等强度效果。
2)A系列各元件主要尺寸与节距有一定的比例。如：销轴直径=(5/16)P，链轮生产厂，滚子直径=(5/8)P，滚子链轮，链板厚度=(1/8)P(P为链条节距)等。而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例。
3)同档的链条破断载荷值比较，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品。
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