燃气加臭机当发生加臭剂意外泄漏时，应先切断泄漏源；当泄漏量较大时，应构筑围堤或挖坑收容，并应采取措施防止泄漏的加臭剂流入下水道、排洪沟等，使用吸附剂或消除剂等及时消除加臭剂造成的污染。泄漏出的加臭剂液体可用吸附剂进行吸附，吸附后的废弃物应放入封闭的容器中并按照有关规定进行处理。
操作人员交接班时应检查集液池，保持集液池清洁、无杂物和积水。当有杂物、积水或泄漏的加臭剂液体时，应立即清除，并应采用吸附剂消除加臭剂的气味。
加臭装置启动时应确认加臭泵进出、口阀门为开启状态，禁止关闭阀门运转。运行时应检查加臭泵输出压力是否高于燃气管道压力，并保证加臭正常进行。
应定期对加臭剂气体吸收器内的吸附剂进行更换。
燃气加臭剂方位能够设在长输管线的起点站，CNG减压站工艺流程图，但长输干线很少出现漏气，即便漏气也可采用其他办法很快发现，因此一般设在长输管线结尾的燃气分配站。加臭剂的贮存间要在阴凉、单调且通风好。加臭剂储罐或容器不能长时间暴露在阳光下，防止内部压力。备用的加臭剂储罐和加臭设备可放置在一个房间。加臭剂不允许同物品共同寄存。
燃气加臭机在上世纪初，很多国家开始使用人造气体（人工煤气），它有一种强烈的气味儿，CNG减压站哪家好，这是制造过程中的副产品（伴生品）造成的。有了这种气味表明“已漏气了”。然而，在后来开发和利用的过程中，CNG减压站厂家，无色无味，即使有味，也会由于环保的要求，在使用前要去掉有害的硫化物（、或硫醇等），当以这种气体替代人工气体时，公认的需要一种警戒剂。
国外在上世纪六十年代完成了从人工燃气向、管道液化气的转换。由于人工燃气本身在生产过程中产生的副产物具有强烈气味，CNG减压站，而、管道液化气为无味或微味气体，一旦泄漏就失去了警戒作用，于是开始探索加臭剂及其加臭装置的研究。一些发达国家在这项技术上的研究及应用情况已十分成熟。在二次的刺激下，新的化学工艺过程和化学物得到开发。通过多年来对各种化学物作为加臭剂的调研，低分子重支链硫醇、硫醚和环状硫化物脱颖而出，成为的加臭剂化合物。
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