特霸蓄电池
H2和O2混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-74%。
如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至极，遇到明火就会形成，这是一种化学反应。
研究发现蓄电池的属于支链反应。
此类太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的几率较高。
一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自反应。
当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生现象。
通过对蓄电池的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
3 由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成。
年度维护
1重复季度维护所有内容；
2检查所有电池间的连接点并确保连接紧固可靠；
3随意抽取几只电池进行内阻，由于电池的内阻与其容量性关系，因此电池的内阻不能用来直接表示电池的准确容量，但电池内阻可作为电池"健康"状态好坏的指示信号。
为什么要对蓄电池进行管理和监测？
一、一电蓄电池组在通讯系统的作用
目前通信电源所使用的蓄电池大多是先进的阀控式密封铅酸蓄电池，这种电池的每节单体电压一般为 2V，以串联的方式组成 48V 或 24V 系统，它起着保护通信设备设施及保障网络顺利运行两大功能。
在保障通信电源设备设施上，蓄电池与UPS、开关电源系起发挥了防止市电电网电压涌、浪、尖峰(跌落)及瞬变、欠压(过压)的作用，有效保护了通信设备、防止宕站事故。
在保障网络顺利运行上，蓄电池与 UPS、开关电源系统共同起到市电电源中断时维持系统正常运行的功能，同时还发挥滤出噪声电压，保持通信质量的功能。
这些电池一旦在通信安装投入运行后，几年内不会涉及到更换，因而加强对蓄电池的维护，其使用状况，从而有效地一电蓄电池的使用寿命，具有重要的意义。
而蓄电池在线检测目前无人值守的在通信电源维护中发挥着不可忽缺的作用
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