产品外壳采用聚乙稀浮体使用先进的滚塑工艺生产制成，产品次成型焊接缝，全封闭，耐EPS，老化，冲击碰撞，泄漏开裂之忧，内部充满EPS闭式泡沫；产品浮力大，即使外壳破损也不影响使用。
主要用于江湖、海洋疏浚输送浮力支承。
在主航道采用单孔单向通航方式居多,所以对桥涵标的设置方法《内河助航标志》只规定了单孔单向的方式。
进入20世纪90年代以后,伴随着世界*大规模公路建设的展开,我*积极吸纳当今世界结构力学、材料学、建筑学的*新成果,桥梁技术有了极大的发展,跨度不断加大,建成了一大批有代表浮标具有稳定性好、寿命长、航道警示浮标安装维护简便、安*性能 具*效率*，*风，*冰雹能力强等*性，节能环保、经济实用等优点。
浮标的浮体制造材料为聚乙烯材料，浮标主要由*标或望板、支架、浮体（隔仓）、尾管、平衡铁组成，其上可装有
