正兴轮毂的，在卡车用户的运输路上和比赛场上得到了验证。
石家庄渝昆物流总经理强永斌表示：“经过几十万公里的实际使用，正兴轮毂的表现始终很稳定，商用车钢圈那个牌子好，大大延长的保养周期让运输效率方面提升了不少，相比之前的产品也降低了维护成本。
”在2019年的重卡高原爬坡赛中，驾驶员驾驶着搭载正兴轮毂的重卡车型从西大滩行驶至昆仑山垭口，海拔高、路况复杂、天气变幻莫测，在十天的激烈比拼中，整车和驾驶员经受住了考验，取得了不错的成绩，重卡的标配---正兴轮毂功不可没。
正兴轮毂用户为其点赞正兴轮毂的产品应用 “2020年度TCO运营值得用户信赖轮毂”奖是正兴轮毂新的起点，带着用户的信赖和一以贯之的专注与创新，正兴轮毂会有更美好的未来。
标题2演示(可以不写标题)
小编曾经看到一个案例，一位司机购买了价格仅为580元的铝圈，行驶了3000公里，就有4个轮胎脱圈。
而如果是导向轮脱圈，非常容易出现车毁人亡的现象；如果是在充气工程中脱圈，则容易对正在进行修理的工作人员造成伤害。
不管是什么危险，都希望卡友们记住：便宜没好货。
劣质铝圈工艺简单，追责困难市面上的正规铝圈价格也得800元，那么低价铝圈是从哪儿来的？很多卡友都知道，铸造铝圈就是将原料倒进模具，非常简单，但这并不代表铸造铝圈一点技术含量都没有。
一些不小作坊在铸造铝圈时，因为原料有问题或是浇铸工艺有问题，铝圈会出现欠铸、裂纹、凹陷、气泡等诸多问题。
另外，卡友们更不用指望这种作坊会有什么品控，铝圈生产出来看着差不多正常就会流入市场，然后装到贪便宜的卡友车上。
此外，劣质铝圈多为三无产品，一旦出现问题，卡友们可能都不知道该怎么追责，指望售后服务更是异想天开。
买“精”不买“贵”，商用车钢圈，铸造铝圈也能又轻又抗造当然，卡车e族也并不是说一定要买价格高的产品，“物美价廉”才是我们的终追求。
1、转向轮胎转向轮胎一般以四条纵向花纹为主，降低货车行进时的阻力，在弯道行驶时，针对轮胎外侧的摩擦力，通过对胎肩的特殊处理，进一步增加导向与抗侧滑能力。
2、挂车专用轮胎挂车专用轮胎顾名思义是专门用于挂车的轮胎，其胎面花纹一般仍以四条纵向花纹为主，但其胎肩面积大于其他车胎，增强了抵抗横向刮擦的能力，而且挂车轮胎中的钢丝带束的结构十分特殊，具有抗刺穿的能力，其挤撞和冲击能力也相当出色。
3、驱动轮胎驱动轮胎是综合能力提升的发展品，商用车钢圈更专业，它一般以四或五条纵向条纹并配合以密集的横向条纹组成块型结构。
这些块状花纹大大提升了轮胎的通过性，在一定程度上增加了车辆整体的载重能力，同样的因为这样的特殊结构，其轮胎的使用寿命也更长。
在驱动轮胎中，商用车钢圈厂家代理，还有单向性花纹轮胎和对称性花纹轮胎，前者在装配时需要注意安装方向；后者顾名思义，胎面花纹具有对称性，以胎面中心槽为中心线，两侧胎面花纹相同或相似。
4、通用型轮胎通用型轮胎主要以三或四条纵向花纹为主，其中三条纵向花纹的可以把太转向能力较差，使用在挂车身上时，效果尚可，安装在转向轮上时会降低抗侧滑的能力；四条纵向花纹可以使用在转向轮，其使用在挂车身上时，效果极差。
结语轮胎花纹虽然多种多样，司机师傅们可以通过对自己货车的工作路段进行分析，选用更合理更适用于自己的车胎花纹，会让货车的行进更加的科学合理。
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