大家有了解过液压油缸的故障排除方法吗？相信很多人都不知道吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。
排除方法：安装液压油缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致；使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象；
活塞运动速度高时，单向阀的钢球跟随油流流动，以致堵塞阀孔，液压缸致使动作不规则。排除方法：将钢球换成带导向肩的锥阀或阀芯。
润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
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活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。
排除方法：安装液压油缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致；使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象；
密封磨擦力过大。排除方法：活塞杆与导向大的配合采用Ｈ８／ｆ８的配合，密封圈的尺寸应严格按标准加工；采用Ｖ形密封圈时，应将密封磨擦力调整到适中程度。
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大家知道液压油缸动作不灵敏不同于液压缸的爬行现象吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
此现象是指，液压油缸动作的指令发出后液压缸不能立即动作，须短暂的时间后才能动作，或时而能动时而又停止不动，表现出运行很不规则。
液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。双液压缸液压缸：双重有杆，双重液压方式，可保持等速反复作动。
伸缩式液压缸：双重液压驱动器，外伸由大到小逐渐发布，从小到大逐节缩回去。
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