（一）180#燃料油用途
1、电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。
2、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其
他化工生产。
3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产。
4、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。
5、化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、加工和化学品生产供热。
（二）180#燃料油现行标准
为了与国际接轨，中国石油化工总公司于1996年参照国际上使用广泛的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。
1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热，我国使用的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。
新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度大于等于180平方毫米/s和50℃运动粘度大于等于380平方毫米/s两大类。
重油是属于危险品吗？重油经销商
重油和不同于轻质成品油，但是也属于危险品，量大，一般用管输直接到炼厂。轻质油用塑料桶运送易积聚电荷产生放电造成事故，重油和相比之下能稍微安全点，但是也属于危险品，应用油罐车运输。
重油是燃料油的一种，运输油罐车又名油罐车、油槽车，是用于运输或储藏石油的衍生品(、柴油、、润滑油及煤焦油等油品)，具有运油和加油的功能，180#重油经销商，罐体一般采用武钢碳钢板材设计制作，运用大型卷板机一次成型，外形更加美观、密封性能更加。根据客户的不同需要，罐体还可采用其它材质生产，如不锈钢、铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐等等，不同的材质有不同的优势与特点，如不锈钢罐车具有防锈功能，铝合金油罐车，材质轻，能有效减轻运输辆本身的自重，等等。
重油运输油罐车整个罐体可分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。可选泵有自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵。
对用作燃料的重油，除要求有高发热量外，还有以下5点要求：
(1)黏度低。以便于管道输送，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油因含石蜡量多而黏度大，使用时需进行预热，使达到100℃或100℃以上，以降低黏度。
(2)凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36℃；对石蜡量多，常德重油经销商，凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。
(3)闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330℃，都高于需要预热的温度。
(4)油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，环保重油经销商，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，如把油和水形成乳状液，则可以改善燃烧效果。
(5)含硫要低。一般含硫量为0．15%～0．30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
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