调整后的弹簧减震器严禁降低责任和空载在弹簧阻尼器被调节之后，即在弹性元件的弹簧被压缩之后，弹性力将挤压阻尼器的框架结构。当载荷减小或不施加载荷时，较大的应力将导致框架结构变形。
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吊式弹簧减震器的安装注意事项
选择一个好的弹簧减震器对于一名采购商来说是相当重要的，因为只有好的才能有 效果，有 效果才能得 到预期的标准。其实看一个弹簧减震器的好坏，从外形来说看漆、看电焊链接处、看壳体，主要是看弹簧。弹簧是吊式弹簧减震器的核心减震元件，材质重要，但一般客户不易辨识材质的优劣，可以通过弹簧的外减震垫观进行了解。
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统一线膨胀减小双座减震器泄漏量法 双座减震器在常温试验时，泄漏量不太大.可是，一投入高温使用泄漏量猛增.这是因为双座固定在减震器体上的减震器座密封面的线性膨胀与减震器芯双密封面的线性膨胀不一所致.如一个DN50的双座减震器，减震器芯为不锈钢，减震器体为碳钢，在室温70°的温度中使用时，减震器座密封面与减震器芯密封面线膨胀差0.06mm，使泄漏量增加可达10倍以上。
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