清味水漆
清味水漆，采用目前先进的水性木器专用乳液和助剂精制而成，健康无异味。施工方便、高环保。色漆遮盖力高、附着力强、耐黄变性好；清漆透明性好、耐磨性好；底漆填充性好、干燥快、易打磨；配套产品齐全，可满足客户的多种涂装需求。
产品特性
绿色健康：健康指标优于欧盟标准
气味清新：清水稀释，施工过程中无刺激性气味
安全保障：不，保障存储、运输、施工安全
节能环保：满足施工人员及消费者的健康需求
兼容性好：可配套多种产品施工，彩钢瓦翻新喷漆，附着力好
水性漆浪潮 叫好不叫座
传统油性漆含有苯、二苯、游离的等大量有毒有害物质，其挥发期长达十几年;在生产和使用中不仅会消耗石油等工业原料，挥发出大量有害气体，加剧空气污染程度，而且存在损害消费者健康的隐患。欧盟在2014年就禁止生产油漆，但中国大部分地区还在使用油漆。据中国涂料工业协会秘书长谭春雷介绍，涂料对环境造成的污染更多来自涂料中所使用的溶剂。如果VOC没有得到恰当的处理，会全部挥发至大气中，对环境造成污染，VOC还会受环境因素影响发生化学反应，生成比原来毒性更强的污染物，从而形成二次污染。降低涂料行业VOC排放成为环保压力下的必然要求。
通过技术革新，采用水性涂料替代原来的油性涂料，从源头减少挥发性有机物的使用量、消耗量和排放量，是减排VOC的一条好途径。水性漆以水为稀释剂，VOC排放量是油性漆的排放量的十分之一左右。监测数据显示，曲美家具改用水性漆后对比油性漆VOC的排放要直接降低90%左右，如用100吨油漆溶剂挥发大约50吨以上，而改用水性涂料
后，100吨的水性漆VOC的排放可以控制在5吨左右。水性漆相对于传统溶剂型涂料能极大地减少VOC的排放，不但能有效降低对环境的影响，还有助于降低职业病发生的几率。在环境污染愈加严重、环境治理日益加强、环保意识逐渐提升的今天，国家、专家学者纷纷呼吁广泛使用水性漆;一个潜力巨大的水性漆市场似乎正向我们走来。
尽管在VOC限排和环境治理的“拦追堵截”下，水性漆凭借环保性能成功“突围”;然而水性漆在中国认知度依然不高，推广难，应用少，而且标准不完善，存在概念战、价格战等竞争。目前国内水性木器涂料的总量仅占到整个木器涂料总量的5%左右，而水性漆在欧盟的普及率已高达90%。这反映出水性漆发展在国内仅仅是个开始，消费市场和工业涂装对油性漆的依赖仍长期存在。业界普遍认为水性漆涂装效果逊色于油性漆，水性漆产品施工难、不耐水、易揭皮、丰满度差、硬度差等说法频频出现。一边是积极鼓励，一边是消极排斥，“冰火两重天”的态度让消费者和涂装应用企业对水性漆持观望、保守的态度。水性漆浪潮虽然已到，愿意追随这股潮流的人却并不多。
对水性漆物理性能和涂装效果的担心，生产和使用水性漆的企业认为“大可不必”。嘉宝莉水性木器漆事业部总经理朱延安就此表示，“随着技术水平的发展，目前已经有很多水性漆产品完全能够满足消费者的使用需求。比如嘉宝莉供应的七彩人生儿童家具、深圳长江办公家具等等。甚至有些水性漆家具的物理属性远胜于油性漆家具。”中国涂料工业协会副秘书长谭春雷介绍，为解决“水性漆不耐磨不结实”的问题，水性漆的研发工作一直在进行，彩钢瓦防腐喷漆翻新，如今，聊城彩钢瓦，高品质的水性漆物理性能已经完全能够与传统油漆媲美，以“水性漆漆膜硬度不够“为借口而不采用水性漆的说法，已经站不住脚。
还有人认为，水性漆与油性漆比较没有价格优势。晨阳集团董事长刘善江对此表示：“水性漆和油性漆的售价基本上一样，但油漆要兑20%的稀料才能施工，稀料需要增加成本，而水漆加入的只是水，所以整体价格并不会超过油漆”。水性漆作为新兴产品，推广使用和消费市场还没有完全打开。水性漆生产企业要平衡收支，价格上自然要与油性漆有区别。这时，消费者和厂商应看到水性漆健康环保的价值优势，理性看待水性漆价格。近两年受上游原材料价格逐步下降及研发技术提升的影响，水性漆与传统油漆产品之间的差距逐渐缩小，下游水性漆产品价格下降已成为不争的事实。当前水性漆产品的价格正在不断下降。鸿昌化工装修漆事业部总监刘芳认为“价格一旦下降，市场接受程度就会逐步提高，而我们在继续保持水漆产品高质量的前提下，市场渗透率逐步得到了很大的提升”。随着人们环保消费理念的普及，在产品属性上更具环保价值的水性漆将大有可为。
水漆在集装箱喷漆领域的应用与发展
虽然水性防腐漆有环保、节能、施工方便等优点，也是涂料发展的方向，但是由于水性集装箱涂料的成本始终高于相应的溶剂型涂料。水性集装箱防腐油漆成本的降低可以从加强研究机构与企业的联合、自主开发;稳定科研队伍;加强技术交流等多方面入手。水性集装箱防腐漆降低成本主要是自主研发水性树脂、防锈颜料、水性助剂，国内在这方面的研究起步较晚，产品性能与国外公司仍有一定差距。主要是由于国内专业的研究机构少、基础弱、技术人员流动快、技术交流少等因素导致这些原料大量依赖国外进口产品，国内缺乏自主创新。
我国是集装箱制造大国，水性集装箱防腐漆的研究可以节约能源、减少环境污染、减少对生产线工人的伤害，是涂料发展的必然趋势。水性集装箱涂料的开发需要解决防腐性能、施工性能、成本、水性漆废水处理四个主要的技术难题，是一项长期而且系统的工作，需要加强与研究机构、原料厂家及企业与企业之间的紧密合作与交流，相信随着更多涂料厂家的加入，必然会推动水性集装箱涂料技术的不断进步，推动集装箱行业的变革。水性集装箱涂料的开发应用可以在工业防腐涂料领域起到示范作用，带动新型水性树脂、助剂、防锈颜料等原料的发展，推动其他行业水性防腐涂料技术的革新，具有广泛的社会效益和经济效益。水性漆以其不用有溶剂的环保特性，受到越来越多集装箱涂装用户青睐，使用水性漆已成为大势所趋。但水性漆在具有环保优势的同时，也具有环保劣势，由于其完全与水互溶的特点，致使难以把它从水中分离，彩钢瓦翻新漆价格，而且产生大量泡沫，影响生产。水性漆涂装废水处理已成为业界公认的难题。
目前，我国大陆现有12个亿吨大港，其中5个港口已进入世界港口吞吐量前十位，大规模的港口建设也促使了集装箱业的发展;除航运外，铁路运输也是集装箱的另一高需求点。2012年中国集装箱运输市场逆市走强，运价不断上扬，呈现了国际金融危机以来集装箱班轮市场火爆的场景，集装箱“一箱难求”，预计“十二五”期间，集装箱的需求将持续增加。集装箱的供应不足，也带动了集装箱涂料市场的火爆。
由于水性集装箱防腐漆的原料成本高于相应的溶剂型涂料的成本，加上我国所有集装箱厂没有配备与水性集装箱涂料工艺相适应的无气喷漆设备、加热、烘干设备，目前集装箱全部箱体不可能水性集装箱涂料配套。但作为集装箱防腐涂料的发展方向，除了涂料厂家开发、研制新型水性涂料产品外，还需积极发展，提高水性涂料的涂装技术。
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