当压缩机的润滑油消耗量大为增加时，螺杆式空压机设备，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，如果油消耗量还是很大时，可能就是油气分离器已经劣化，需要及时更换;当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换;当压差为0时，黔西南螺杆空压机，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。
更换步骤如下：
(1)、外置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气分离器拆下后更换新品。
(2)、内置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。
c、拆除回油管。
d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开气桶上盖。
e、取下油气分离器换上新的油气分离器。
f、依拆开的反顺序装好。
注意：安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来。可在上下垫上各钉上约5枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。
空气压缩机的组成结构
1：:油循环系统，在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2：气路循环系统，压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3：水路循环系统，冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4：配电系统，空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，移动式螺杆空压机，具有“五防”功能。
5：屏保护系统 ，中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
空压机机油，也称之为润滑油，可以分成半合成、合成以及矿物油等等。其中合成机油的使用时长比较久，一般可以使用八千小时，这类油是比较推荐用户使用的。紧接着讲讲空压机中比较昂贵的一个配件——油分芯，这类配件看重的是过滤油水的品质，好的油分芯的原材料多数来源于国外进口加工，价格也比较贵。
稍微便宜点的像起源德国技术的德瑞亚空压机油分芯，和进口品牌的油分芯基本品质差不多，高压螺杆空压机，价格要低一些。 而有关空滤芯这类配件，可通过肉眼直接观察其密度判断其密封性是否合格，好的空滤芯对于积碳颗粒物的处理也有帮助，避免堵塞和内部压力较高导致的安全阀出现喷油的现象。
这些都是用户经常会碰到的一些故障率高的配件，在选择更换的过程中，需要注意这些配件的质量细节问题，保证了质量，也相当于保证了空压机寿命的稳定。
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