汽车玻璃修复完成后，圆形伤口只会留下小的圆形痕迹或蜘蛛状裂缝；较长的裂缝只会留下模糊的线条，不会影响汽车的外观。但是，并非所有的玻璃损坏都能得到修复。建议合适的修复方法是点状损坏（星状牛眼）并且裂缝小于15厘米。如果裂纹太大，则维修成本可能与新玻璃的维修成本相当，更不用说留下伤痕了。因此，建议在汽车玻璃轻微损坏时进行维修，以节省时间和金钱。
现在汽车上的玻璃首要分为两种原料，汽车玻璃上门修复，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中心有一层胶状膜，在发作损坏决裂时不会完全裂开和分散。即使发作严峻碰击，依托中心的胶装膜也能够在受损严峻的状况下确保玻璃不会掉落和部分散落，依然保持相对整体性。正由于这样的特性，为了确保在呈现碰击后给驾驭员留出尽量完好的完成和安全性，夹层玻璃被请求装备在前挡风玻璃上运用。
钢化玻璃在遭到损坏后，会敏捷分散成许多小颗粒，而且很简单呈现掉落景象，在危急时刻能够便利逃生，而且车旁边面和后边遭到石子碰击的概率要小于前风挡，因而钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的别的部位。
在日常生活中，玻璃易碎，在家中使用玻璃产品时必须小心。 但是，当许多人使用汽车玻璃时，他们知道它很结实并且不会轻易破。 从长远来看，对玻璃的保护将是轻描淡写的。 实际上，汽车玻璃也很脆弱。 经常检查是必要的。 如果发现损坏，必须及时进行处理。
在实际操作中，玻璃维修不需要拆卸挡风玻璃。 整个维修时间是一半的时间。 大约几个小时。
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