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减速机出现过热的现象
a.减速机超负荷运行了；
b.减速机内的润滑油不足或者过多了；
减速机过热的处理方法：
工作人员可以对减速机的实际负荷进行一个详细的检查，将其调整到规定的数值上，或者说是可以更换一个较大功率的减速机，严格的按照规定的用油量来使用润滑油。
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减速机齿轮特点
1.齿轮采用高强度低碳台金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62 ，东本立式三相齿轮减速机，齿轮均采用磨齿工艺，精度高，接触性好。
2.传动:单级大于96.5%。
3.运转平稳，噪音低。
4.体积小，重重轻，使用寿命长，承载能力高。
5.易于拆检，易于安装。
通用建议大家操作期间要保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢，以免污垢进入齿轮减速机增大摩擦，另外也需要注意减速机齿轮的异常声响与
震动，及时停机检查。
在连续作业200~300小时后，应进行次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；
换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，但仍应坚持温热，因为当油温彻底冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；
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