车间矩形通风管道由于要穿过建筑梁而使管道通风截面积变小，截面上阻力增加，造成气流不通畅。管道在穿过建筑梁或躲避其它设备管道时，管道中的一段会低于整体排烟管道平面。在使用一段时间后，由于油水混合物会积聚在较低的那段排烟管道中，直接影响排烟通畅。不同楼层的厨房油烟通过同一主管道排出，离出口近的楼层厨房排烟效果较好，而较低楼层的厨房排烟不通畅。
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车间矩形通风管道按照加工技术的不同，车间矩形通风管道分为法兰管以及角铁两种通风管道。而在安装的时候，风管的吊架的口、插管口距离不应该小于20厘米。法兰管的螺栓之间的距离是在100mm到150mm之间，而且法兰管必须单独保温，采用的材料必须和安装通风管道的材料相一致。清苑县红升通风管道加工厂专业安装车间矩形通风管道，规格齐全，质量保证，价格实惠，欢迎广大客户来电咨询合作。
一、在通风系统中的车间矩形通风管道是相互连接的一个整体，必然得遵循各支路阻力平衡规律，当风管系统的结构 形式、管道尺寸一经确定，在一定的风机作用下，各段的风量是按阻力平衡规律自动分配的。在设计计算时未经阻力平衡计算，会导致系统实 际风量分配与设计不符。当然我们也可以通过调节风阀来分配风量，但这样一来就又使非不利环路的风压多余。所以在设计计算时考虑各环 路的阻力平衡具有现实意义。
然而，不少设计人员在进行风道水力计算及阻力平衡过程中仅仅凭经验估算或查图手算，这样费时费力还达不到理想效果。笔者所设计的计算 软件以excel为工作平台，用vba语言为开发工具，从而确保了程序的执行效率。
二、阻力自动平衡计算的基本步骤
风道系统阻力平衡自动计算的执行过程基本延用常规设计的计算步骤，主要如下：
①将各节点间的逻辑关系、管段的相关参数依次输入并保存，然后根据技术要求初步选定各管段的假定风速;
②根据假定风速自动计算管段当量水力直径及阻力损失;
③用节点逆寻法自动查找系统各环路的路径及阻力损失，并确定系统不利环路;
④对非不利环路进行自动阻力平衡。
⑤对计算结果进行校核。
以上过程中只有工作量不大①、⑤需人工干预，而其他步骤全部由计算机自动完成。从而不但确保其计算速度及准确性，而且还可根据需要进 行适当的手工调整。
