钢板支撑围檩
钢管支撑在运输到场后要根据本车站开挖基坑尺寸和钢支撑长度进行选材配节，钢管支撑分活动端、固定端和中间节，全部采用法兰连接。法兰盘和加劲箍都预先加好，拼装成完全能吊装的单根钢管支撑。为保证支撑的精度、质量，采用工厂加工制作的支撑。
钢管支撑采用高强螺栓连接，拼装时注意螺栓的摆放应互相错开螺母连接方向，并尽量摆放在平整的地方进行拼装，采用对角和分级分序将螺母扳紧，以便各螺栓受力均匀。每根钢支撑的安装轴心偏差不大于L/1000并小于10mm。保证拼接点的强度不低于构件自身的截面强度。钢管支撑场外组装一定要有富余，确保土方一开挖好就有成根的钢管支撑吊装。
基坑支护结构采用灌注桩和内支撑。除了个钢支撑直接支撑在桩顶梁上外，还提供了钢围檩。基坑支护角度和变截面为斜撑，其余为反撑。为方便施工，在满足空间要求的情况下，要求钢管避开主体结构的中柱。同时，为了保证锚索加固的受力，在锚索加固对应的钢筋围檩上设置三角形剪力块，以保证应力面与锚索加固正交。
钢支撑与柔性封头的加工
（1）钢支撑加工
钢支架由螺旋钢管厂加工，按设计要求的材料和参数加工，汽车运输至现场。现场搭设水平作业平台，滨江钢支撑围檩，将对接的两根钢管吊至水平作业平台上，与法兰盘满焊。
（2）活动头一般采用不同形式的型钢焊接。根据所采用的样式和尺寸进行切割和焊接。所采用的焊接材料和焊接设备均符合国家标准，具有优良的清渣性能，气刨、电极绝缘等装置齐全有效。焊钢围檩干燥，焊机电压正常，地线压接牢固，接触可靠，电缆及焊钳无损伤。选钢支撑围檩就选杭州鑫业通基础工程有限公司，钢支撑围檩
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