铝合金材料对于汽车产品有多重要？在汽车工业圈，对于“轻量化”一词，我们并不感到陌生。
汽车工业发展的今天，普通消费者对于汽车提出了越来越强烈的需求，除了日常代步通勤之用，动力性、操控性、空间性、燃油经济性都成了普通人购车时所要考虑的方面。
但是汽车的几大构成部分少一个都不行，所以想要有效地提高汽车的综合性能，唯有在选用材料的“轻量化”上做文章了。
其实轻量化就是给汽车瘦身，在确保稳定提升性能的基础上，节能化设计各总成零部件，天津工业铝材，持续优化车型。
大量的实例证明，若汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。
可见轻量化对于汽车产品的提升可不少，而目前轻量化被广泛应用的是铝合金技术。
某些采用了全铝承载式车身，比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg。
近年来很多都在使用全铝式车身结构，铝合金已经成为了一种比较理想的轻量化材料，铝合金还可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工艺的区别，应用在车身、车架、发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、传动器壳体、离合器壳体、制动器零件及罩盖壳体类等地方，有效降低车辆的整车质量，从而提升综合性能。
除了车，轻量化也同样成为了新能源车的重要课题，铝材也成了目前电动车也是的选择，由于新能源车的锂电池重量占比较大。
铝合金材料的使用将有效降低新能源车的车身重量，为电池使用腾出更多的空间，也有助于续航里程的增加，助力电动汽车推广，让更多人接受新能源车。
幕墙铝材在运输过程时要注意问题?
幕墙铝材在运输过程时要注意问题?幕墙铝材具有强度高、重量轻、耐腐蚀性强、结构新颖、安装方便、节省材料、经久耐用的特点。
不合理维护、安装和保护也会影响幕墙铝材的美观和色泽。
因此，应该有准确的维护和保护方法。
1.在幕墙铝材的转移过程中，必须小心处理，以防止凸起在其外观上形成擦伤并影响其外观。
2、幕墙铝材在运输过程中，天津工业铝材生产厂家，必须用蓬布覆盖，谨防雨雪侵入; 3.幕墙铝材的储存环境应干燥、明亮、通风良好且无腐蚀性气候。
应防止雨、水和雪一起侵入。
4、工业铝型材在存放时，其底部必须用垫木与地面隔开，坚持距地面大于10厘米的间距; 5.存放幕墙铝材时，禁止与化学数据和湿度数据一起存放。
6、幕墙铝材在安装过程中，外观必须先贴防水胶带，并触摸墙体框架材料，必须保证型材表面氧化膜和漆膜不受损坏，同时选用合格的水泥、砂;
铝合金型材表面毛刺要怎么解决
首先，咱们应当“对病下药”。
铝型材毛刺的发生是由于型材出口处的强度小与铝型材表面与模具定径带的冲突力而形成片面的扯破。
有的挤压铝型材表面是颗粒状毛刺，这个颗粒的形成缘故分为下面四种：空气尘埃吸附，天津工业铝材，燃煤铝棒加热炉发生的尘埃、铝屑、油污及水份凝聚成颗粒附着在热的型材表面。
铝棒中的缺点及成分中的β相Al、Fe、Si在高温下析出，使金属塑性降低，抗拉强度降低，发生颗粒状毛刺。
铝棒中的杂质，如:精练不充分遗留的金属混杂物和非金属混杂物。
时效炉内的尘埃附着。
这些毛刺的形成重点缘故为：铝棒品质的影响、挤压工艺、铝型材模具的影响的影响和空气中的尘埃、水、油污等剧烈附着于铝型材表面。
要处理此类问题重点从升高出口处铝型材的强度来降低铝型材与模具之间的冲突力入手。
一点，升高出口处铝型材的强度。
在同样合金的状况下，天津工业铝材加工，合金的温度越高，强度越低，故为了升高出口处铝型材的强度咱们不妨尽管用较低的铝棒温度挤压;升高铝棒的塑性，也即是挤压功能;升高模具的加工精度，将晒铝棒经过模孔的助力，减少温升;有用的方式即是降低挤压速度，不过有利有弊，如此的速度肯定是影响产量的，对照好是根据每个型号模具制订正确的速度界线。
二点，不妨减少铝型材与定径带之间的冲突力。
根据本质状况咱们不妨从下面几点入手：创立改善的调养轨制，每个模挤压到肯定的有毒要从头氧化;选用先进的氮化工艺及设备，升高氮化层的硬度和耐磨性;升高定径带的表面光亮度。
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