公路墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）
道路护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏板，该护栏板由两片波形钢护栏板板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，马路京式护栏，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
道路护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，马路护栏生产厂家，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏板。
道路护栏
焊接钢管的焊缝应平整、无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一直，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。立柱及柱帽安装牢固。其顶部应无明显踏扁、变形、开裂等缺陷。
波形梁顶面应平顺且与道路线形协调，无局部凹凸不平。护栏线型与公路线型协调一致，美观平顺，端头护栏的抛物线形应与图纸相符。
道路护栏顶面与路面竖曲线相协调，马路护栏，当认为护栏的线形比较满意时，方可后拧紧螺栓。全线安装完毕再用经纬仪、水准仪测绘检测，锌钢马路护栏，并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致，波形板顶面与路面竖曲线相协调，对不合格处，作再次调整。
立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割道路护栏的方法。
道路护栏在安装时，若出现任何损坏要进行调换。
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