非开挖顶管施工技术的特性与其它技术相比，非开挖技术起步较晚。但是值得留意的是在近20多年中，非开挖技术无论在理论上 ，还是在施工工艺方面，都有了突飞猛进的展开。非开挖技术是重要的一种都市铺设管道的施工伎俩，采用非开挖技术铺设管道具有若干得天独厚的优势。
在顶管施工过程中常会遇到如下值得留意的问题:
1.工程地质和水文地质条件沿管线土层变化频繁，钢筋混凝土企口管，所以在顶管施工前要了解土层的变化情况:此外关于要经过回填土地段，需求提早加固处置，以防顶管施工后地表有过大的下沉。
2.有毒气体的检测与防护顶管施工的地层普通会经过淤泥层，钢筋混凝土企口管出售，腐朽动、植物体会在公开构成有毒气体聚集体，危害施工人员的安康和生命，所以有人员在顶管内操作的情况下，需求定时监测管内有毒气体含量，采用通风装置予以处置。
金属波纹涵管的设计确定结构型式：
1、初步估定是否要与其他弹性元件联用
有些情况下波纹涵管与螺旋弹簧并联使用，这些情况分别是：为了提高测量精度；工作压力比较高的场合；有冲击载荷的情况。
2、选择波纹涵管的两端端部的结构型式
选择波纹涵管的两端端部的结构型式，要考虑两端结构的成形工艺、焊接工艺和整个系统在结构方面的限制。
3、考虑是否需要导向装置
当波纹涵管有效长度比较长时，为了避免在工作过程中产生柱状失稳，应考虑增加导向装置。例如，阀用波纹涵管一般都设有导向装置。
虽说顶管施工较传统施工方式有不可比较的优势，但是施工过程中有些要点还是要留意的，这也是保证施工平安和人员平安的重要举措。
首先，假如工程管道需求穿过公路、铁路等道路设备，那么施工前必需先与铁路、公路及市政的有关部门停止谐和，钢筋混凝土企口管厂，施工计划经有关管理部门同意前方可施工。特别是管道需穿过铁路路基时，要随时和铁路部门联络，控制过往列车的状况，钢筋混凝土企口管规格，线路上有列车经过时严禁挖土和顶进;
其次，在挖土和顶进时洞内照明运用低压行灯变压器，洞内不准用明火，此外当顶管长超越76米时应设给风设备，避免缺氧;
再次，顶进时中止挖土，传力柱上和两侧不准站人，一切传力柱必需摆放顺直;
吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥。
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