森鸿国际国际物流有限公司是一家有着丰富物流经验的国家一级跨境电商COD小包企业，拥有马来西亚跨境电商小包专线。公司的服务网络覆盖沿海主要口岸以及珠江沿线主要港口。公司的业务范围包括：跨境电商COD小包、国际海运出口，国际空运进出口，国际散杂货运输，门到门服务，内陆运输，仓储服务，服务范围遍及世界各主要港口。公司优势专线包括：台湾，香港，马来西亚、东南亚、欧美等专线小包渠道。公司有多名从事国际海空运货物操作多年的员工，且有从事国际海空运销售多年的员工组成的销售团队。可为有进出口贸易的企业提供较完善的海陆空运输代理服务。
公司在发展的过程中形成了团结奋进、锐意进取的企业文化，公司关注员工的成长发展，重视员工的专业进步，在此基础上推进整个公司的专业提升和持续发展，目标成为具有真正专业水准和服务水平的国际化现代物流企业。随着公司的不断发展，我们欢迎更多的跨境电商电商企业加入我们，一同推进团队的进步，为客户提供真正专业的高品质服务，逐步实现公司的长远发展目标！
“今年做跨境电商，就是一个过山车的体验，上半年格外艰难，下半年格外火爆。”2020年接近尾声时，深圳宝安做跨境电商的从业者发出感慨。
年初，国内疫情蔓延时，工厂停工、物流停摆，外贸出口和其他诸多行业一样都面临巨大的挑战。一方面是传统的外贸企业生产和订单面临困难，中国卖家们陷入集体的焦虑中。但另外一方面，随着国内生产的恢复，海外用户线上居家购物爆发，却意外的推动了跨境电商的发展。
在这背后，是一个又一个中国出口跨境电商卖家的积极应对求生，也是跨境电商平台的逆风飞扬的一年。
疫情下的跨境电商变局
今年年初，疫情爆发时，工厂停工、物流停摆，跨境电商卖家和行业迎来前所未有的挑战。
在这其中，物流一度成为出口跨境电商大业务障碍。一位从业者透露，今年2月份，先后有20多个国家和地区宣布停收我国邮件、包裹及货物，产品送达用户时间较平时增长7-10天；直到3月份，普通包裹的投递时效为十几、二十天，而正常情况下快递的投递时效为6到8天，物流成本也随之翻倍。丹麦航运咨询机构Sea-Intelligence表示，仅2-3月份，全球贸易的货柜数量已下跌35万个。丹麦航运咨询机构Sea-Intelligence负责人拉尔斯·延森2月向媒体表示：“中国与世界其它地区之间的货物运输量大幅减少。过去一周，我们又有30船次被取消。”
对于讲究效率、竞争激烈的跨境电商行业来说，频次变低、快递时效变长、费用提高属于致命的打击。