3、上电无显示
通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，襄阳变频器维修，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。
4、显示过电压或欠电压
通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，变频器维修哪家好，更换损坏的器件。
5、显示过电流或接地短路
通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。
6、电源与驱动板启动显示过电流
通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流
通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，变频器维修厂家，模块损坏引起。
1、逆变模块损坏：一般是由于损坏到电缆和电动机驱动电路或引起问题。固定所述驱动电路。在现场服务替换驱动板之后，还必须留意查看电机和连接电缆。
2、功率过载或短路后显现到地：一般，电流检测电路损坏。
3、无负载输出电压正常时，显现载体带过载或过电流：这种状况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化、模块损坏造成的。
4、开端显现过电流：一般状况下，变频器维修中心，由于驱动电路或逆变模块的损坏。
变频器常见的过电压有三类：ou1加速过电压、ou2减速过电压、ou3恒速过电压。过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或没有安装制动电阻及制动单元。变频器出现过电压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断开变频器电源 1min左右，再合上电源，即可复位；另一种情况是变频器驱动大惯性负载时，其减速时间设置“较短”，因为这种情况下，变频器的减速停止属于再生制动，在停止过程中，变频器的输出频率按线性下降，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，负载电机处于发电状态，机械能转化为电能，并被变频器直流侧的平波电容吸收，当这种能量足够大时，就会产生所谓的“泵升现象”，变频器直流侧的电压会超过直流母线的电压而跳闸
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