保险丝座的构造如何?各有什么功效?又有什么要求?一般保险丝座由三个部分组成：一是熔体部分，它是保险丝座的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格保险丝座的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致，重要的是熔断特性要一致;二是电极部分，通常有两个，它是熔体与电路联接的重要部件，它必须有良好的导电性，不应产生明显的安装接触电阻;三是支架部分，保险丝座的熔体一般都纤细柔软的，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象;
汽车保险丝座的设计以及使用
汽车保险丝座的设计以及使用汽车保险丝座在进行使用的过程中会有两个非常重要额工作参数，分别是额定电压以及额定电流，汽车保险丝座在使用的过程中需要有效的根据其电路的电流以及电压来选择其相对应的汽车保险丝座。
汽车保险丝座在结构上，一般情况下车用的保险丝座采用的是插片式的设计，整个保险丝座会拥有其工程塑料的外壳，在使用的过程中会有效的包裹了锌以及铜制成的溶体结构。
汽车保险丝座的规格一般为2A至40A，其安培数值会在保险丝座的顶端标注。
如果保险丝座烧坏了让安培数值无法辨认的话，我们还可以通过它的颜色来判断，上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色等。
每个设备中都会有效的装有保险丝座，在使用的过程中可以方便于日后的维修，每辆车在设计之初，其设计师傅会将汽车保险丝座集中设计在一个地方，而这个地方被称为保险盒。
一般情况下，一辆车会拥有其两个保险盒，一个是位于发动机的舱内，在使用的过程中主要是负责汽车外部用电器的保险丝座，比起汽车的喇叭、玻璃清洗器、控制单元、ABS、大灯等。
汽车保险丝座在使用的过程中，一般情况下是不用特意进行养护的，但是需要注意的是，保护保险丝座的保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝座暴露在外，以免发生保险丝座短路。
保险丝座上的10或者20到底是什么意思?保险丝座是电流保险丝座的一种，当电路电流超过保险丝座额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。
常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。
现在很多人都有自己的私家车，很多时候都会接触到保险丝座。
保险丝座上的标值代表该保险丝座的熔断值额定电流，单位是A(安培)，10代表10A，20代表20A。
按照相关的安全规范，插入式保险丝座保护的负载的持续电流必须不超过熔断电流的0.8倍。
当负载电流大于保险丝座额定熔断电流1.35倍时，保险丝座必须在规格的动作时间内熔断。
简单的说就是代表允许通过的大电流的大小，10代表10A，20代表20A超过这个电流，保险丝座自动熔断。
