输送带的张紧力不足就会容易打滑，但是帆布蠕变伸长造成的张紧力降低，是骨架材料的龟友特性，与骨架材料的种类有关。在这里，我公司讨论的是估计材料在工作段内的模量，或定负荷伸长率对输送带的影响。
我们往往喜欢考核EP帆布和NN帆布的定负荷伸长率，这里同样有一个认识误区，假定棉纶的定负荷伸长小，在输送带空载启动时的受力条件下，棉纶比聚酯变形小，但输送带满载时，在满载负荷作用下，有图棉纶纤维和聚酯纤维的特性差异，棉纶纤维的伸长就比聚酯大，显然伸长的材料，意味张紧力的提高速度慢，也意味着容易打滑。因此输送带在启动时打滑，特别是满载后停车再次启动时的打滑，启动负载特别大时，NN输送带的打滑可能性将比EP帆布大很多。为此仅仅考核材料初始形变是不够的，更重要是输送带材料在承受符合前后的形变大小，这就是所谓的尺寸稳定性。
在生产流程中，硫化成型是必须要经过的环节。如果处理不当就会造成输送带质量参次不齐。下面我公司带您了解输送带在成型操作中的要点。
1、在成型前，仔细检查输送带的质量和规格是否符合要求，若有不符之处，应停止投产，或采取必要的措施。
2、带芯的宽度要经常复量，否则将造成硫化上的困难。
3、输送带上的落胶、白条、坏布、油污、杂物、油布小块等必须除去或用qi油清除，待qi油挥发后再开车。
4、输送带成型时如发现布层打褶，必须修理完善，如发现空边、卷边现象，也必须及时剪除并涂以胶浆，待溶剂挥发后才能操作。
5、输送带接头，拼条应符合工艺标准之规定。为防止接头重叠，接头应在布层表面上用蜡笔做好标记。
6、成型时撕下的胶布条必须妥善存放，以防粘牢或沾上油污、杂物后不能使用而造成浪费。
耐高温输送带的应用场景有很多，下面青岛泰六橡胶有限公司带大家了解生产中影响耐高温型输送带耐热性能的因素有哪些。
耐高温输送带腈橡胶压片的大问题是收缩剧烈和表面粗糙，故很难压延，但适当调整胶料配方，延长热炼时间，仍可保证顺利操作，聚酯输送带厂家，配方应多用软质炭黑，如半补强或热裂法炉黑100份，亦可配用活性碳酸钙等，并要同时添加50份左右的增塑剂，辊温应比天然橡胶低10℃，且中辊温度要低于上辊，有的技术文献推荐温度范围为：上辊60-75℃、中辊35-50℃、下辊50-60℃，遇到传送皮带胶料粘辊时将辊温适当提高，可减小粘辊的倾向。而氟橡胶热炼温度应在40-50℃其传送带胶片的厚度为2-3mm，采用高温压延，下辊冷却的方式进行。聚硫橡胶应采用低温压延，适宜的温度范围为：上辊45℃，中辊40℃，下辊室温，胶片厚度不得超过0.8mm，压延速度进行恒定。
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