木托盘由于质地轻盈，结实耐用，价格低廉，容易制作，温州木托盘厂家，便于维修，专业木托盘厂家，而且码放货物不打滑，不易损伤货物，所以在我国使用得蕞普遍的是木制托盘。托盘与叉车配合使用，可以大幅度提高装卸搬运效率。
木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面必须互相垂直，铺板各木条必须互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板两翼容易损坏，常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。
除了木托盘自身质量问题外，木托盘的寿命也由木托盘的使用方式决定的。很多时候，不规范的木托盘使用方法，会大大减短 东莞木托盘的寿命。常见的不规范使用情况有以下几种：木托盘超载、人为操纵不妥造成的叉车对木托盘的撞击、双层货品码放不妥等环境，都是对木托盘造成破坏，缩减木托盘的使用寿命。
而对于木托盘来说， 双面布局的木托盘通常静载4~6吨，动载1吨~1.5吨。正常环境下，在堆栈里码垛好的双层木托盘货品在周转历程中，必先将上面的一层木托盘货品挑取周转，然后再搬运底层的货品。在某些特别环境下，如叉车司机为了进快完成工作，而直接挑取整垛的木托盘货品。这样，两层的货品直接由静载3吨变成动载3吨，远远的凌驾了木托盘的额定承载。这样的操作对木托盘的利用寿命有着直接的影响。
实木托盘价格指数继续攀升至历史新高。自2016年第二季度以来，该指数一直在上涨，自2017年第三季度以来，一直处于历史新高水平。在价格不断上涨之后，价格上涨的速度近有所放缓，出口木托盘厂家，但仍然强劲。该指数为177.3点。这比2018年上半年季度增长1.8%，比2017年第二季度增长12.8%。木制包装用实木 木质包装实木指数为153.0点，比上一季度增长2.5%，比去年同期增长7%。近几个季度，价格增长加速，在上个季度达到历史新高。
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