VOCs污染防治应遵循源头和过程控制与末端治理相结合的综合防治原则。在工业生产中采用清洁生产技术,严格控制含VOCs原料与产品在生产和储运销过程中的VOCs排放,鼓励对资源和能源的回收利用;鼓励在生产和生活中使用不含VOCs的替代产品或低VOCs含量的产品。
在煤炭加工与转化行业,鼓励采用先进的清洁生产技术,实现煤炭有效、清洁转化,并重点识别、排查工艺装置和管线组件中VOCs泄漏的易发位置,制定预防VOCs泄漏和处置紧急事件的措施。
有机废气先通过热交换器预热到200~400℃,再进入燃烧室,通过催化剂床时,碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附 在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能,碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化,产生二氧化碳和水。
催化反应发生前,催化反应床的气体温度必须达到所用催化剂的点火温度。对于低于进口的点火温度,必须预热启动温度。尤其是行驶时,冷气必须预热,因此催化燃烧法适合于连续排气的净化。在预热进气后,燃烧尾气的热量可用于预热入口气体。如果排放的废气是间歇性的,每次都要预热进口空调装置。预热器运行频繁,能耗大幅度增加。煤气预热方法可以用热丝或烟气加热。
如今,很多化工、电子、塑料行业对空气、水源、土地污染严重,国家在重拳打击不符合环保要求的工厂单位,环保设备行业蓬勃发展,从刚开始的有设备发展到高l效率,废气催化燃烧设备作为常见的环保设备之一,如何判断设备的净化效率呢?
进行催化床层的气体温度必需求到达所用催化剂的起燃温度,催化反应才华进行。因此关于低于起燃温度的进气,有必要进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时,对冷时气有必要进行预热,因此催化燃烧法适于连续排气的净化,经开车时对进气预热后,即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放,每次开车均需对进口凉气癸进行预热,预热器的一再发起,使能耗大大添加。气体的预热办法可以选用电 热线也可以选用烟道气加热,现在运用较多的为电加热。
催化燃烧装置内设加热室,VOCs一企一策,启动加热装置,进入内部循环,当热气源达到有机物的沸点时,有机物从活性炭内跑出来,进入催化室进行催化分解成CO2和H2O,同时释放出能量,利用释放出的能量再进入吸附床脱附时,此时加热装置完全停止工作,有机废气在催化燃烧室内维持自燃,尾气再生,循环进行,直至有机物完全从活性炭内部分离,至催化室分解,活性炭得到了再生,有机物得到催化分解处理;间隙式每次脱附均需启动加热装置,可以连续脱附就不需要加热功率。
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