喷涂中常见的问题
腐蚀/锈蚀
现象描述：机械损伤以至漆膜底下出现锈蚀。
原因分析：1、温气和化学剂透过漆膜上可见或细微裂隙（砂石破损）锓蚀金属。2、油漆覆盖下的金属锈蚀没有完全清除。3、覆盖金属层的油漆补没戴手套的人手触摸，或受到金属预处理时积聚的化学品、打磨水、脱漆剂污染的金属接触过。
预防措施：
1、可能受到机械损伤的油漆部分，在生产或在维修时都必须喷涂可抵御砂石侵损的保护层。
2、彻底打磨外露的金属层，清除表面和麻坑上的所有锈迹。外露的金属必须经过金属预处理和除锈剂处理。
3、不可用手接触涂经金属预处理有金属部分，且须在30分钟内进行底漆工序，以免锈蚀重新形成。
修补方法：脱除油漆，直至金属层，再依昭上述指示重新喷涂。
花纹粉末涂料与平光粉末涂料的主要差别是涂层表面是纹理。要形成纹理， 首先要研究粉末涂层的纹理效应。
含有一种树脂和一种固化剂的简单涂料， 在一定温度下有一个特定的胶化时间。采用两种完全不同固化速度的固化剂， 由于其反应速率相差悬殊， 就有可能产生纹理效应，例如固化快的胶类或酸醉类固化剂混合使用时便能产生纹理效应。
两种以上不同固化速率的固化剂混合使用， 亦获得纹理效应。一种固化剂并非完全不能产生纹理效应， 如果选用某些固化速率快的固化剂，喷涂厂家， 经过快速辊炼， 同样可以产生纹理效应。
阀门工件表面的预处理。
表面制备，是保证涂层与基体结合强度的重要工序
1、凹切处理，表面存在疲劳层和局部严重拉伤的沟痕时，在强度允许的前提下，可以进行奥削处理，为热喷焊提供容纳的空间。
2、表面清理，清除油污，铁锈，漆层等，使工件表面洁净，油污油漆可以用溶剂清洗剂除去，如果油渍已经渗入基体材料，可以用火焰加热除去，对锈层可以进行酸浸，机械打磨或喷砂除去。
3、表面粗化目的是为了增强涂层与基体的结合力，消除应力效应，常用的有喷砂，开槽车螺纹，拉毛，
A：喷砂是的，砂料可以选择石英砂，临平喷涂，氧化铝砂，冷硬铁砂等，砂料以锋利坚硬为好，必须清洁干燥，有尖锐棱角。其尺寸，空气压力的大小，喷砂角度，喷涂厂，距离，和时间应该根据具体情况进行。
B：开槽，车螺纹，辊花。对轴，套类零件表面的粗化处理，喷涂加工，可采用一槽，车螺蚊处理，槽与螺纹表面粗糙度以RA6.3-12.5为宜，加工过程中不加冷却液与滋润剂，对于开槽车螺纹的工件，可以在表面滚花纹，但避免出现尖角。
C：硬度较高的工件可以进行电火花拉毛进行粗化处理。但薄涂层工件应慎用，电火花拉毛法是将细的镍丝或铝丝作为电极，在电弧的作用下，电极材料与基体表面局部熔合，产生粗糙的表面。表面粗化后呈现的新鲜表面，应该防止污染，严禁用手触摸，保存在清洁，干燥的环境中，粗化后尽快阀门喷焊，一般阀门喷焊时间不超过二个小时。
喷涂加工-陆丰喷涂值得信赖-临平喷涂由杭州余杭区陆丰特种喷涂厂提供。杭州余杭区陆丰特种喷涂厂是从事“喷涂加工,特氟龙喷涂,铁氟龙喷涂”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陆经理。