汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的后轮外倾角调整臂的存在，A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。
当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同，车轮会向弯道方向改变一定的前束角度，如果这种设计用于后轮，洛阳后轮外倾角调整臂批发价格，后轮就可在横向力的作用下随动转向，虽然这个转向角度很小，平顶山后轮外倾角调整臂市场报价，但对性能还是有一定提高的。
通过设计橡胶衬套的刚度能达到一定的可变前束角角度以及随动转向功能，但橡胶衬套的首要任务还是起连接悬挂和隔绝震动的作用，因此刚度不能过低。
这就造成对可变前束以及随动转向的局限性，紧能获得一个很小的角度。
汽车控制臂的结构
说到汽车控制臂，它的结构有很多种，且不同车型的控制臂也是有差别的。
其中一种横向稳定杆连杆，在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。
凯涛金属制造汽车底盘类零部件的专业化厂家，生产的后轮外倾角调整臂解决了传统固定式控制臂的一些弊端，实现高价值。
所有汽车出厂用的控制臂都是固定的，这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的，这种固定方式难于调节，前期开槽工艺也比较繁琐，精度不够，内牙容易松动。
并且，现代后轮外倾角调整臂，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，鹤壁后轮外倾角调整臂哪家好，造成二次可调麻烦。
凯涛金属所研发生产的后轮外倾角调整臂，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。
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