Q460D钢板高品质钢的生产对非金属夹杂物的要求极其严格，如MgO-Al2O3夹杂物是造成轴承钢产生探伤缺陷的主要原因。改善夹杂物的去除工艺以促进其有效去除尤为重要。钢包底吹操作是提高钢水洁净度基本的手段之一，对其的研究一直在不断深入。由于吹钢包内夹杂Q460D钢板物的上浮一直被认为是其去除的限制性环节以及气泡是促进其上浮的主要因素，因此，研究者将吹钢包内夹杂物的上浮作为钢包底吹夹杂物去除过程的主要着眼点。
东北大学的Q460D钢板学者通过物理模拟试验，研究分析了底吹精炼钢包内夹杂物去除机理以及吹量对其的影响规律。结果表明：钢包中夹杂物的上浮主要是通过上升的钢液流携带，底吹量对夹杂物在钢包表面的钢-渣界面去除行为存在重要影响。吹量较小时，钢-渣界面稳定，夹杂物在浮力、毛细作用力等共同作用下穿过平坦的钢-渣界面而被吸收；吹量较Q460D钢板大时，钢-渣界面波动大，渣眼周围发生卷渣，夹杂物被卷入的液滴吸收，随液滴进入渣层；吹量大，
渣眼周围形成渣泡，夹杂物被渣泡吸收，随渣泡进入渣层。吹量达到一定时，夹杂物被钢-渣界面的Q460D钢板收成为其被去除的限制性环节，且吹量较大时夹杂物去除效果差，为实际吹精炼过程吹气量的控制提供了指导
按照全行业8亿吨钢铁产能的规模，钢铁行业的物流量应超过40亿吨，我国钢铁行业的物流费用是一个千亿元的大市场。在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行业内降本的方向。
现阶段钢铁物流还存在诸多问
根据笔者对行业内众多企业的调研所掌握的情况，钢铁物流现阶段存在的问题主要体现在如下几个方面。
行业层面，统计和计量工作滞后。统计是一切工作的基础，没有基础数据就无从对标，更无从降本。钢铁行业的统计工作已进行多年，现在已经对工艺、能源、环保等方面的费用构成进行计量，将其纳入统计范围。实际上，我国钢铁企业的物流成本是仅次于原燃料采购成本的出，钢铁企业的物流成本占钢材总成本的15%~20%。如此大比重的费用构成，应当早日纳入统计范畴，以利于各个钢铁企业摸清家底，从而在行业范围内对标降本，挖掘钢铁行业的第三利润源泉。
Q460D钢板1、耐磨钢板材料吊运，不能与其他金属直接接触，应加垫木板或橡胶板等非金属材料2、不锈钢管件起弧与收弧、起弧采用回焊法 ， 收弧应填满弧坑 . 起弧必须在坡口内完成 ，禁止在管道、管件母材表面打弧与起弧。若起弧与收弧处发现气孔、裂纹等缺陷应及时处理干净 3、不锈钢管件多道多层焊的起弧、收弧处应相互错开。
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