散热器内部堵塞于其基础油的含量不同，油料添加剂不同，合成油与矿物油的成份不同，若混加了不同牌号的冷却油，空压机运行时，在高温高压下会产生粘稠的胶状物，附着在散热器毛细管内部，冷却后凝固变硬，逐渐积累，直到将毛细管安全堵塞。
冷却油会产生积炭附着在管壁上，拐角处更加易附着，随着积炭厚度的增加及机器运转的振动，积炭会脱落成片状或稞粒状物，堵塞毛细管及轴承油孔，不仅空压机高温还会加速轴承磨损。
却油，冷却油中会产生油泥，油垢，氧化物及金属磨屑，附着在内部，使毛细管变细，北京风冷式螺杆机组，直至堵塞。
原因，北京风冷式螺杆机组清洗价格，都会降低散热器的导热系数，北京风冷式螺杆机组维修公司，减少冷却油的流量，降低散热器的冷却能力直到失效，造成机组高温。
冷却油量不足缩机的分离密度
冷却油量不足缩机的分离密度为3xl-6，也即其所产生的压缩空气中含油量为3xl-6，即0.03mL/m3（每立方米的压缩空气中含有0.03mL的冷却油），以10m3/min机组为例其每天需消耗30mL的冷却油。
难免会出现管路、接头、密封部件泄漏或油气分离器跑油，若未能及时发现，及时修复，会使冷却油不足。
却循环的油量过少，造成机组故；曰3.8通风不良过小，北京风冷式螺杆机组清洗，P且力过大；通风管道过长，阻力过大；通风管弯曲过多，阻力过大。
虽然机组冷却系统均无故障，但因通风量不足，造成机组局温。
温度设定不当有些电脑版的机组是采用温度传感器来控制风扇电机启动与停止的，若设定的控制温度过高则机组运行必然高温。
机组超负荷运行一些空压机组由于选型不当或生产规模扩大，造成压力和排量不足，便人为地超负荷运转，造成温度升高。
解决方法除冷却油，拆除散热器，先用0.5~0.7MPa的压缩空气吹扫散热器正反两面，除去灰尘杂物，再用雾状油污清洗剂或香蕉水（远离火源）吹扫缝隙及表面的油污，露出金属表面，重新安装即可。
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