单项价格指数是分别反映各类工程的人工、材料、施工机械及生产设备报告期价格对基期价格的变化程度的指标，如人工费、主要材料、施工机械台班和主要生产设备等单项价格指数。
由于目前企业采取的往往是编制造价，在工程造价控制中缺乏针对性和具体的操作性，导致工程建设过程中对工程造价的难以预料和控制工程造价控制在实际工程管理过程中缺少有效的方法现阶段的工程控制方法缺乏长期、不断更新的管理过程，工程的造价模式相对落后于现代市场的要求，表现出极大的局限性，对于造价控制管理水平的发展产生一定的阻碍作用，主要表现在：在造价过程中对有可能影响到造价的情况没有考虑周全，造成造价的遗漏，对以后的工程施工产生不利的影响；
公路工程预算是工程设计、质量控制和企业效益的重要组成部分，是技术进步在施工过程中的反映，是对工程全过程的控制和管理。因此，预算具有对工程的管理和监督职能，所以必须认真执行国家及本行业各个时期颁发的政策及有关规定，深入实际调查研究，掌握工程技术手段，使公路工程预算更加科学合理。在预算编制中，编制人员应注意以下几点：（1）编制人员除要深入实际调查研究外，还应不断掌握施工进度、工序要点，学习施工技术，不断增长施工工程知识，进而提高对施工规律的认识；编制预算是一项既严肃而又复杂的工作，必须经常掌握各方面信息。（2）编制关系到国家、集体的经济利益，我们既要认真套用定额，也要结合具体情况进行编制，否则就会给国家造成经济损失，给社会带来不良影响。同时，预算是国家控制不合理项目投资的重要依据，预算编制的正确与否，直接影响到国家公路工程建设资金的合理使用。因此，在编制预算过程中，要做到掌握下列情况：a.认真准确套用国家、省市制定的定额及各种条款。b.要掌握企业的劳动效率，工程的单项成本。c.要了解社会市场调节材料价格等的经济信息。d.要深入工地掌握工程完成的工程项目、劳动率。e.工程设计中的特殊技术要求及工艺复杂性。f.深入调查研究，了解设计意图及施工实际现场情况。g.要学一些财会知识，了解程成本，设备折旧等，有助于编制工程概预算。
来宾工程造价对定额合理套用流程：
1)直接套用来宾定额单价要注意套用的项目名称、内容与施工图纸标准是否一致，例如构件名称、强度等级、断面形式等； 为了避免重复套用项目费用还要注意定额包含的工作内容。
2)对于使用材料的名称、类别、定额与规格不同时，在允许来宾定额换算的范围内，可以根据定额材料库中相对应的材料换算其定额材料和单价，如木门窗框料换算。
粉尘控制：制定《粉尘控制作业指导书》，混凝土施工易产生粉尘，可定时在施工现场撒水、喷雾；对易产生粉尘的材料物品(如水泥等)，尽量在室内堆放保管。水泥等散装物品装车后应覆盖，装卸过程应控制粉尘污染，施工人员配备合格的防护用品。
在公平竞争方面，统一量有利的；而价格则应该实现从目前的指导价到由市场决定价格为主的机制上的逐步过渡。造价管理人员在招标阶段除了要对工程造价具有的市场动态特征进行把握外，还要整合招标方式、合同条件、工程环境和工程实施等诸多因素进行综合考虑。
深化设计深度，优化设计方案，积极推行限额设计。设计人员在设计方案前，要重视材料的收集工作，改进设计人员的经济理念，克服当前某些设计中不切合实际情况，片面追求高标准的现象。工程预算编制人员要对每个设计方案作出估价，在不影响功能的情况下，尽可能降低预算，并提出合理建议，造价终在此基础上选出造价佳设计方案。在实施过程中应按照批准的可行性研究报告和初步估算，在满足要求的情况下，控制初步设计，按照批准的初步设计做概预算，同时各专业要按分配的投资额控制设计，即实行限额设计。
来宾做工程造价的流程-预算费用
动态造价信息系统是对投资进行有效控制的捷径。当前，我国投资控制为什么会产生超资超额的现象，通常是由信息工作管理模式落后、资料精度不高等因素造成的，从而不能为决策者的决策提供可靠、全面、及时的依据。因此，我们要建立一套工程造价管理系统去对项目造价的实现动态管理。
概预算的编制偏差大，成本控制缺乏基础支持由于材料价格处于动态管理状态，并随季节、市场、场地等因素的变化而变化。因此，工程实际开支数额与概算数额很难完全一致。若是发生主要生产材料价格变化较大的情况下，价格波动造成的差额很大。例如，某标段二级公路施工费用超概算204万元，仅钢筋材料这一项就超概算150万。该问题主要是由于市场因素造成的，其主要原因水泥价格大涨，预算人员在编制概预算时当时查询的钢筋价格比后期施工阶段时的市场价格低很多，因此引发概预算的编制偏差大。当然也存在套用指标或指标调整不当，定额、费用选择不恰当等多方因素。
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