城市化基础设施建设及其城市建设已经成了中国经济发展的重要组成部分，城市化建设对能耗、工程的品质及其形式产生了不同的需求，而不合理的工程设计产生了大量的能源浪费、资金的浪费。而造价成本的限制往往也决定了工程的品质和功能，一项工程往往是先设计，后再根据图纸进行造价成本的预估算，工程造价往往被动的与工程设计之外，同时由于我国工程建设体系尚未完善，还存在着一些不合理的衔接。工程设计是项目工程中重要的起点，工程造价则是项目费用的主要内容，如何实现形式功能与成本的协调，如何更好的实现项目工程的性价比，成为了项目工程建设的重要内容，因此，本文以工程设计对工程造价的影响为研究对象，分析工程设计与工程造价之间的关系及其相互影响的内容，更好的实现工程设计及其对工程造价的管理。
锚杆工程量的计算：通常情况下，锚杆类型不同，则其定额计价方式也大不相同，砂浆锚杆的定额工程量计算主要根据锚杆、螺母等材料总重量进行，中控注浆锚杆、自进式锚杆等主要根据项目设计长度进行相应的计算。针对垫板及螺母的费用，应将其纳入锚杆单价。
紧盯预算数和结算数的误差幅度从公路工程项目施工费用的计算过程及计算方法分析说明，要准确确定施工费用预算，其关键是如何准确确定人工、材料、机械台班预算单价。一方面，一个工程消耗的人工工日、材料机械台班总量是相对固定的。另一方面其他直接费、间接费，企业利润和税金都是以基本直接费为基础，其费率和税率是按国家统一规定的标准执行，也是相对固定的，在同一工程项目建设期内一般不受市场变化的影响。而公路工程项目，特别是高速公路建设周期特别长，但现行预算方法的弊端在于一经确定则使用到该工程建设期结束一直不变，显得过分陈旧和滞后，无法适应市场物价的变化。因此应按照每年投入的人工、材料机械台班消耗量分别测算不同年份的预算单价，从而确保建筑安装工程费用预算数和实际结算数在允许的误差范围内。
三亚工程造价对定额合理套用流程：
1)直接套用三亚定额单价要注意套用的项目名称、内容与施工图纸标准是否一致，例如构件名称、强度等级、断面形式等； 为了避免重复套用项目费用还要注意定额包含的工作内容。
2)对于使用材料的名称、类别、定额与规格不同时，在允许三亚定额换算的范围内，可以根据定额材料库中相对应的材料换算其定额材料和单价，如木门窗框料换算。
施工图预算编制步骤，首先看图并按照“工程量计算表”计算工程量。在计算工程量时必须按单位工程类别进行划分列出工程量清单，并将技术特征列明，以便套用相应定额；同时计算工程量时，还要按照预算定额中工程量计算规则的规定进行计算。
地方材料应按照当地政府有关部门公布的信息价，在造价中不得随意提高或降低材料的价格造价审核的主要方法审查工程造价的方法较多，主要有全面审查法、标准造价审查法、分组计算审查法、对比审查法、筛选审查法、重点抽查法、利用手册审查法和分解对比审查法等几种。
不管是建设工程造价还是公路工程造价在实际实施期间，都会出现一定的市场价格波动，从而出现实际工程造价与合同不一致的情况，特别是当市场价格的波动幅度较大，已经超过了特定的范围，是需要根据工程项目开始之前确定的调值公式或者是范围进行价格方面的调整的。二者工程项目中由于种种不可控制的原因经常会出现一些索赔的情况，索赔的目的在于对没有按照合同约定的行为进行合理的处罚，这里的处罚因为违规主体的不同依据也会稍微不同。投资方出现违约的情况，市场价格上涨是需要按照上涨之后的价格进行计算的。如果是承包方出现违约的情况，价格的计算方式是按照价格上涨之前进行计算的。
三亚做工程造价的规则-预算调整
利用同组中分项工程间具有相同或相近计算基数的关系，审查一个分项工程数量，就能判断同组中其他几个分项工程量的准确程度。如一般把底层建筑面积、底层地面面积、地面垫层、地面面层、楼面面层、楼面找平层、楼板体积、天棚涂料、天棚抹灰面层编为一组，先把底层建筑面积、楼地面积求出来，其他分项的工程量利用这些基数就能方便地求出。
其他直接费、间接费（直接费、间接费、其他费用详情请回顾往期内容）：应按国家规定的费用项目内容要求进行调整，对因受物价、税收、收费等变化的影响而使企业费用开支增大部分，应适时在修订费用定额过程中予以调整。对于预算价格变动而产生的价差部分，可作为计取其他直接费和间接费的基础。市场价格或实际价格与预算价格的价差部分，不应计取各项费用。
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