高空车又称直臂高空升降车，主要是指指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。相对传统的高空作业，比如脚手架，高空车为什么会逐渐取代脚手架市场，直臂高空升降车，主要与其特点和市场发展的形式决定的。
直臂高空升降车广泛应用于修造船、建筑、市政工程、电力、通信、园林、广告、场馆、机场、港口及各种大型工矿企业，能够充分满足不同客户的需求。设计采用多级折臂组合方式，灵活方便；使用自适应浮动装置和二轮驱动装置，具备良好的稳定性和越野性能。工作平台可进行160°水平摆动，让其可跨越一定的障碍和在一处升降进行多点作业，并能进入传统设备难以到达之处。
直臂高空升降车具有传统脚手架所不具有的优越性，目前国外市场高空作业早已采用高空作业车和升降平台，而相对国内，市场也是慢慢的兴起，2011年，23米直臂高空升降车，外资企业高空作业车在中国的市场容量已超过10亿元人民1币。
直臂高空升降车相关系列标准
直臂高空升降车相关系列标准
中国高空作业平台行业自1978年以来，发展速度很快，使用范围遍布各个行业，对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备，生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范，各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同，安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的法规，以确保作业安全，防止人身伤亡事故，对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。直臂高空升降车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务，由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准，该系列标准参考了美国标准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美国标准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》，并参照了欧洲的相关标准。直臂高空升降车该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为：高空作业平台系列标准内容全1面，配套性强，直臂高空升降车规格，依据充分，体现了标准的先进性和科学性，主要性能指标达到国1际先进水平。该标准已于1998年6月23日发布。
直臂高空升降车提醒你如何正确使用安全带：
（1）要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正；
（2）利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上；
（3）禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上；
（4）使用一同类型安全带，各部件不能擅自更换；
（5）受到严重冲击的安全带，直臂高空升降车28米，即使外型未变也不可使用；
（6）严禁使用安全带来传递重物；
（7）安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
直臂高空升降车的安全绳
1、为保证高空作业人员在移动过程中始终有，当进行特别危险作业时，要求在系好安全带的同时，系挂在安全
绳上。
2、禁止使用麻绳来做安全绳。
3、使用3米以上的长绳要加缓冲器。
4、一条安全绳不能两人同时使用。
直臂高空升降车的差速保护器
1、自锁器在使用前应进行检查。
2、自锁器挂钩，应挂在安全带金属环上。
3、受过严重冲击的自锁器应该停止使用。
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