在市场开发中,我们常常会遇到客户提出的老旧设备用油需求信息,在为客户提供现场服务时,发现市面上的主品不能对应这些旧的油品信息,其中很重要的一个原因是产品参照执行粘度牌号标准已经发生了变化。
改革开放以前,我国的润滑油产品都是参照执行前苏联的标准,工业润滑油产品中压缩机油、汽缸油、液力油等原先系按照100℃运动粘度中心值分牌号,其他油原先按照50℃运动粘度中心值分牌号。改革开放以后,随着进口设备的不断引进,为便于与国际接轨,参照采用了国际上通用的标准,车辆用油的粘度牌号执行美国汽车工程师协会(SAE)的分类标准,工业用油的粘度牌号执行化组织(ISO)的分类标准。
4、胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。
合理使用润滑油可以明显延缓或防止齿轮的失效。一般情况下，磨损是因为齿轮润滑油极压抗磨性能不能满足齿轮润滑要求就会产生；点蚀是因为齿轮油润滑性能不足，防腐蚀性能差引起；而断齿与胶合主要是因为齿轮润滑油油量不足，或者是修理后齿轮的装配不良，如紧固螺钉拧得太紧，或者齿轮间隙调整不当等，很容易产生断齿或胶合，这种现象与齿轮油质量关系不是很密切。因此发生齿轮失效，一定要看失效形式，然后才能判断由什么原因引起。
液压传动两用油 液压-传动两用油长城牌液压-传动两用油选用高粘度指数矿物油为基础油，配以多功能添加剂调配而成。本产品具有液压油和齿轮油的双重功效，符合John Deere(J20c)的规格要求。特别适用于进口大马力拖拉机、工程及港口机械的液压、传动系统的润滑。应用行业性能特点 ● 具有液压油和齿轮油的双重功效
● 特殊的黏指剂，保证油品在高温、重载的条件下仍具有良好的黏度保持性，延长液压传动系统的寿命
● 的低温流动性和低温启动性
技术规格
产品符合以下规格：
● Q/SH303 091-2007
● John Deere(J20c)
● API GL-4
● Denison HF-O，HF-1，HF-2
● API GL-4
应用范围
● 适用于国产及进口大马力拖拉机的传动系统和液压系统的润滑
● 适用于各类工程机械的液压、传动系统
