锅炉空预器冷端低温腐蚀的原因是什么？
低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成（S O2=SO2），SO2在催化剂的作用下进一步氧化生成SO3（2SO2 O2=2SO3），SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3 H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使烟气的温度点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，空气预热器，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。
低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。
波纹板式空气预热器：
波纹板式空气预热器采是采用冲压波纹板制造的全焊式预热器，空气预热器清洗，目前在用的都是单程强制换热，占地面积小，节约钢材。泄漏率在3%左右。存在的缺点是波纹板在压制波纹过程中造成平板厚度的减薄，使用寿命缩短，压制的波纹提高了换热效率，但造成气流的阻力增加，积灰严重，影响设备的长周期运行，结垢后的钢板换热效率下降，同时发生垢下腐蚀。缩短了使用寿命。单程换热无法调节烟气的出口温度，排烟温度高，浪费资源。
空气预热器工作原理
空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。
用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。
空气预热器工作原理：较为简单，烟气从管箱外部流经，
空气从管箱内部通过，空气预热器出厂价，通过温差不同传热。
与省煤器、过热器等原理相同。
按空气预热器的传热方式可将空气预热器分为导热式和再生式两大类。
在导热式空气预器中常用的是管式空气预热器。
随着锅炉参数的提高和容量的增加，空气预热器安装厂家，管式空气预热器的受热面也增大，
这给尾部受热面的布置带来了困难。
因此，在大容量机组中多数采用结构紧凑、质量较轻的回转式空气预热器。
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