高空作业车具有的行业特点
1. 多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，升降平台高空作业车，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量
都较小。
2. 高空作业车产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
3. 行业进入门槛高。由于高空作业车专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
驾驶高空作业车的不良习惯
驾驶高空作业车的不良习惯
有些高空作业车司机开车时间长，认为自己没出事故，就是合格的司机。其实不然，以下有几个驾驶陋习，长时间会损坏高空作业车，这种驾驶高空作业车不良习惯，希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚- 直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对高空作业车离合片损害极大.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态 下打火电火花就可能把触点烧毁，尤其是当高空作业车车速较高时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。
高空作业车 多让着行人和自行车。雨的声音和打雷声常常会遮盖轿车的鸣笛声，顶着雨具的行人和自行车也难回首，她们对高空作业车的比较敏感要远小于平时.。在这类状况下，高空作业车驾驶员应当打醒十二分精神实质，随时随地搞好避让提前准备，高空作业车见到马路边行人和自行车有行人横穿马路的迹象，提早降速。如需提示行人和自行车留意，那么就不抠门用音响喇叭，高处作业，长期地按音响喇叭；不必闪灯，闪灯不容易有很大实际效果。
高空作业车尾端尽可能不涉水。每辆都是有一定的涉水能力，小汽车是20~40厘米不一，SUV是40~50公分中间，升降高空作业车，可是，高空作业车，针对存水比较严重的道路，可绕就绕，不可以绕就等，直到水泄整洁。这没有办法，等在那里，总是过陷在水中，左右为难。万一碰到大暴雨，要不是十万火急的事儿，直到雨停了，路通了，再走都不迟，汇总出来一句话，下雨天会提升地面的多元性，高空作业车驾驶员驾车一定要更为留意，宁愿慢，还要将安全性放到位。
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