烟台做工程造价-图纸设计优点是重点突出、审核时间短、效果好，缺点是小项费用难以控制。对比审核法。对比审查法是当工程条件相同时，用已完工程的造价或未完但已经过审查修正的工程造价对比审查拟建工程的同类工程造价的一种方法。采用该方法一般须符合下列条件：(1)拟建工程与已完或在建工程造价采用同一施工图，但基础部分和现场施工条件不同，则相同部分可采用对比审查法。
使得在工程造价的确定与设计、施工单位、建设单位及银行等都有直接的利害关系，因而各单位对工程造价的高低反映也不一样，是之对工程造价难以控制。
换算隧长的计算可通过下述公式进行，具体为：换算隧长=全隧道长度－通过辅助坑道开挖正洞的长度，但需注意，此公式的应用基础为除了辅助坑道施工区域以外，进出口均从洞口进洞进行施工，两个施工区域的长度差距几乎为零，如果不满足此项要求，换算隧长计算偏差很大，终导致出渣费用计算准确性不高。
烟台施工图工程造价方面应注意的细节：
（1）施工图预算是设计阶段控制工程造价的重要环节，是控制施工图设计不突破设计概算的重要措施。
（2）施工图预算是编制或调整固定资产投资计划的依据。
（3）对于不属规定执行范围的招投标工程，可利用建筑工程施工图的预算为基础，为烟台施工企业可以提供图预算的相关依据，从而也为以后承包商投标报价提供资料。
积极开展设计招标，通过设计招标和方案竞选，择优选用设计单位和设计方案，这是设计阶段控制工程造价的第一步运用价值工程优化设计方案。价值工程，是通过各相关领域的协作，对所研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，使之以低的总成本，可靠地实现产品的必要功能，从而提高产品价值的科学的技术经济方法。同一个建设项目，可以有不同的设计方案，这就会有不同的工程造价，可用价值工程进行方案的选择。在设计阶段运用价值工程控制造价，并不是片面地认为工程造价越低越好，而应把工程的功能和造价两个方面综合起来进行分析，提高它们之间的比值，研究产品功能和成本的佳配置，做到，又好又省。
由于矮塔斜拉桥工程造价编制涉及面十分广泛，这也加剧了工程造价编制的复杂程度。因此在进行具体造价编制时，应该将工作做得更为细致化。从基础资料方面来看，主要涵盖了两个方面，即辅助工程以及主体工程。其中主体工程又涵盖了桥梁基础结构以及上、下部结构工程，对于这部分工程需要对设计图表资料进行全面的整合，并根据实际的工作要求来对工程量进行确定。
《招标投标法》第四十一条实际上规定了招标评标的两种方法：（一）综合评标法，（二）合理低价法。《国务院办公厅关于进一步规范招投标活动的若干意见》中提出：鼓励推行合理低价中标和无标底招标。正如俗语所言：没有好，只有更好（较好）。评标也不可能有完美的方法，上述两种方法就是相对较好的方法，但也各有利弊，具体应视工程项目而定，并且需在具体办法中尽力完善。
工程造价管理是指为了确保造价的性和工作质量，对工程造价工作进行管理的一种形式。将工程造价管理工作引入到码头工程中，能够有效的提高码头工程的风险造价能力，制定出切实可行的发展目标和方案，对码头施工过程中存在的风险进行及时的规避，从而有效的提高码头的竞争力。
根据经验车库的层高每增加100MM，地下室综合成本增加18元/平米覆土：1.0m~1.5m，根据景观和绿地面积计算规范室外管线布置确定覆土深度结构梁：0.8m~1.0m，根据柱网尺寸、覆土深度、地面荷载（景观水池、消防车道、游泳池等）确定梁高设备管线：0.6m高，包括暖通排烟管道，给排水喷淋管、电气桥架面层：无人防，无排水沟要求面层厚度不小于0.05m，有人防时为保证人防门的埋件深度要求面层厚度不小于0.15m。
竣工后，也即是整个工程项目需要收尾工作，竣工后的管理造价则是需要对设计方案、施工过程的造价进行审核及评估，此阶段是整个项目的工程造价的总结工作，也是对工程造价的可靠性和准确性进行检验，对于工程造价中不合理的部分进行修改，为以后企业新的工程项目工程造价提供经验借鉴。
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