拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠。
严格意义上一整套拖车钩系统包括:固定支架、球头和电源控制系统三部分,有些情况下电源线束不是必须品,因此也可以在需要的时候单独购买。
欧洲车拖车系统:直径50mm的拖车球,球体下部是弯曲的支撑臂,如鹅的脖颈。
不同车型的球体弯曲度、长度、高度都是不同的。
球体采用高强度钢材实心铸造,是牵引搭载过程中受力的集中部位,对钢材的强度和加工的精度有很高的要求。
拖车这种事情别发生,但是一旦路遇不测,也要能及时用
在汽车的车头和车尾,有一个小装备叫拖车环,当车辆遇到碰撞、打滑和损坏等等情况而动弹不得,需要借助其他车辆和拖车绳来进行救援的时候,汽车脱困救援单位,需要用到它。
但这个东西不经常用,汽车脱困热线,所以经常被车主忽略,再加上不仔细看说明书,在真正使用的时候就只能干着急。
对于各位车友来说,拖车这种事情别发生,但是一旦路遇不测,我们也要能及时地用率的方法解脱,汽车脱困救援,熟知自己车辆的拖车方式可以减少耽误的时间,同时也可以减少额外的危险。
两侧都有拖车环的车型普遍都是偏重于越野或者是自重比较大的车型,因为施救它们除了正常的公路救援,还有在越野时出现的强度比较大的救援,如果有两个拖车环就可以实现双车同时对一辆车进行救援,减小施救难度。
现在在市面上销售的乘用车,基本上都在车头和车尾配备了拖车环,天津汽车脱困,为什么要说基本上呢?因为在我们实际调查中,还真发现有个别车型没有这个小装置(后拖车环),让人费解,当然这是极个别现象。
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