车牌识别系统有几种触发方式？
外设线圈触发
工作方式是指采用线圈、红外或车辆检测器通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆和车牌图像，自动识别车牌进行后续处理。该方法的优点是触发率gao，性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。
视频触发方式
是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理算法技术，福州车牌识别故障维修，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时pu捉车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，福州停车场车牌识别系统，但其缺点也十分显着，由于算法的级限，该方案的触发率与识别率较之外设线圈触发都要低很多。
停车场车牌识别系统的不同选择方式
1、取卡停车场管理系统
使用取卡管理停车场系统，进入停车场的车辆，通过管理人员进行发卡或者人工在票箱处取卡，实现道闸的开闸通行，它可以准确管理每一个进出场车辆，可支持多种自定义收费标准，多种收费算法可供车主进行不同缴费的选择方式。
2、远距离蓝牙读卡识别停车场管理系统
远距离蓝牙读卡识别停车场系统主要针对特定车辆管理，是停车场系统中使用较多的一种设备。它可以在10几米的远距离就能识别到车辆身份，自动升降道闸进行放行，让车辆快速进出。是拥有大量固定车辆需要管理的停车场方案。
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆pai照将入口资料存入收费系统，车牌识别，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作bi，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
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